|

|

|

Komentarze (16)

e-mail:

czwartek 29 października 2009 09:52

Pasażerski gigant już pływa

Oto największy statek świata

360 metrów długości, 65 metrów wysokości, na pokład zabiera prawie 7 tysięcy pasażerów. Oto "Oasis of the Seas", czyli największy statek pasażerski, który fińscy stoczniowcy oddali armatorowi. A pierwszy rejs potwora już w grudniu.

Statek kosztował 900 milionów euro. Ma 360 m długości - o 22 m więcej niż uważany dotychczas za największy na świecie "Freedom of the Seas". Jest szeroki na 47 m, ma 16 pokładów i wystaje na 65 m ponad poziom morza. Wyporność to 225 282 ton.

>>>Zatonął statek wycieczkowy

"Oasis of the Seas" może zabrać na pokład 6630 pasażerów i 2160 członków załogi. Ma 2700 kajut, w tym 28 na najwyższym pokładzie oraz zajmującą 156 metrów kwadratowych kajutę specjalną z balkonem wielkości 78 metrów kwadratowych.

Na pokładzie nie można się nudzić - statek oferuje wiele rozrywek. Ma 21 basenów, park wodny, kasyno, spa, butiki, restauracje i bary, w których pasażerowie będą mieli zapewnione zimne napoje, bo na statku można wyprodukować 50 ton lodu dziennie. Pasażerowie potrzebujący silnych wrażeń będą mogli surfować, wspinać się na ściance wspinaczkowej albo zjechać z jednej strony statku na drugą na tyrolce. Pozostali będą mogli obejrzeć sztukę teatralną prosto z Broadwayu lub rewię na lodzie.

>>>Żądają 4 milionów dolarów okupu za statek

Około 12 tys. roślin, w tym prawdziwe drzewa, ozdabiają przestrzeń publiczną statku, która stanowi 40 proc. jego powierzchni.

Zamówionego w 2006 roku olbrzyma budowało tysiące robotników. Wykorzystano do tego 525 tys. metrów kwadratowych płyt stalowych (powierzchnia równa 72 boiskom piłkarskim), 5 tys. kilometrów kabli elektrycznych, 90 tys. metrów kwadratowych wykładzin. Statek może produkować 4,1 miliona litrów słodkiej wody dziennie.

AME

PAP

Będzie ekshumacja szczątków Pyjasa

Połowa ludzkości nie będzie miała wody

Najtańsze auto świata w Polsce za grosze!

•  
  2010-01-02 12:47  Re: Oto największy statek świata  L

  Będę się śmiać jak znowu jacyś Somalijscy piraci na jakieś tratwie zdobędą ten statek.

•  
  2010-01-02 12:04  Re: Oto największy statek świata  pop

  Nie jestem specjalistą w tej dziedzinie, ale kiedyś widziałem reportaż o jednej ze stoczni. Podpisywali umowy, ceny materiałów oraz robocizny szły w górę, nie negocjowali umów i w efekcie sprzedawali statki z minimalnym zyskiem lub poniżej kosztów. To kogo to była wina?

•  
  2010-01-02 11:54  Re: Oto największy statek świata  P.P.

  Jako wieloletni marynarz (ponad 25 lat spędziłem na morzu) doceniałem jakość polskiej produkcji której nie musieliśmy się wstydzić. Pływałem na statkach polskich, niemieckich i brytyjskich armatorów. Miałem też okazję osobiście porównywać jakość produktów różnych światowych stoczni. Nasze statki może nie były mercedesami mórz ale naprawdę były dobre. A teraz co do rządu: na całym świecie rządy ochraniają swoje stocznie w ciężkich dla nich czasach wiedząc że jest to zakład finalnego montażu podzespołów wyprodukowanych w niezliczonej ilości fabryk i fabryczek rozsianych po całym kraju i upadek stoczni oznacza też upadek całej branży i utratę pracy dla tysięcy ludzi o wąskich specjalnościach. Jest to ciężkie do odtworzenia. Np. pod Hamburgiem odbieraliśmy statek ze stoczni o ponad 300 letniej tradycji. Dalej: stocznie są zakładami pracy których zysk jest liczony minimalnie żeby utrzymać rentowność ogranicza się go do 3-4 procent, bardziej istotne jest utrzymanie produkcji u dostawców i to są sprawy oczywiste w krajach o morskiej tradycji. W sytuacji jaka zaistniała w Polsce (skoki kursów walut) utrzymanie rentowności zakładu który miał podpisane kontrakty na kilka lat do przodu (tak to jest na całym świecie) gdzie cen nie ustala się w prowincjonalnej złotówce ale najczęściej w dolarach lub w euro musi doprowadzić stocznie nad krawędż przepaści. I tu jest odpowiedż dlaczego mam żal do rządu a nie do dyrekcji czy związków zawodowych w stoczniach. Wystarczy popatrzeć dookoła jak w takich sytuacjach reagują kraje o morskiej tradycji i po prostu to przemyśleć. W Polsce kraju niestabilnym o rozchwianej walucie tym bardziej jest to odpowiedzialnością rządu, dyrekcje stoczni są zbyt niskim szczeblem dla tych problemów.

•  
  2010-01-02 11:24  Re: Oto największy statek świata  re P.P.

  Co ty chcesz od rządu? Od czego prezesi, zarząd i dyrektorzy w tych stoczniach? Do nich trzeb mieć pretensje i do związkowców torpedujących wszelkie zmiany. Zresztą jeśli wierzyć podpisowi kolegi tokjob to nawet człowiek z branży nie wierzy w nasze stocznie.

•  
  2010-01-02 11:19  Re: Oto największy statek świata  P.P.

  Przedstawiciele naszego wspaniałego rządu wmawiali nam że teraz statki budują już tylko Chińczycy, że w Europie to już przeszłość. Oczywiście miało to być alibi dla nieudolności miłościwie panujących. Tymczasem takie piękne statki pasażerskie budują też masowo we Francji,Anglii we Włoszech. Stocznie w Niemczech,Holandii,Norwegii,Hiszpanii a nawet Rumunii i Bułgarii też produkują pełną parą zgodnie ze swoją specjalizacją. Polskie też produkowały unikalne chemikaliowce oraz mniej unikalne ale bardzo dobre kontenerowce. No ale to już historia.