Trwający salon samochodowy w Tokio to prawdziwa gratka dla miłośników motoryzacji. Zatrzęsienie nowych modeli, prototypy przyszłości - wszystko to zgromadzone w jednym miejscu. Dla polskich kierowców istotne są słowa jakie tam wypowiedział Takanobu Ito, prezes oraz dyrektor zarządzający Hondy - ogłosił on, że firma opracowała nową generację silników pod nazwą "Earth Dreams Technology". Zdaniem Ito wyjątkowe parametry ekologiczne serii "Earth Dreams Technology" pozwolą Hondzie w ciągu trzech najbliższych lat zostać liderem w dziedzinie niskiego spalania. Pierwszą jednostką z nowej serii, przeznaczoną na rynki Europy, będzie diesel o pojemności 1.6 l. Wysokoprężne serce będzie początkowo montowane w najnowszej generacji modelu civic. Auto pojawi się na rynku pod koniec 2012 roku. Zdaniem japońskich inżynierów nowy turbo diesel jest najlżejszym silnikiem tego rodzaju i o tej pojemności, a z emisją poniżej 100 g/km i mocą maksymalną 120 KM (przy 4000 obr/min), oferuje najlepszą w klasie relację osiągów do poziomu zużycia paliwa. Frajdę z jazdy i bezpieczeństwo na drodze (wyprzedzanie) powinno zapewnić 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego przy 2000 obrotów/minutę. Polscy fani japońskiej motoryzacji powinni także zwrócić uwagę na mazdę takeri - niewykluczone, że właśnie taka będzie nowa generacja mazdy6. Suzuki swoimi prototypami raczej celuje w kierowców ze swojej ojczyzny. Europejskie koncerny także kuszą - jest tam Audi, BMW i Mercedes. Zapraszamy do galerii zdjęć prosto z Japonii...

Które auto lepsze? Japońskie czy niemieckie? Koniec mitów! Zobacz, kto wygrał najnowszy ranking jakości. Przekonasz się, że nie wszystko złoto, co się świeci...

Słynna z tanich i niezawodnych samochodów marka z Japonii jedzie na podbój polskich ulic. Kluczem do portfeli Polaków ma być konkurencyjna cena. Wtedy nawet młody, początkujący kierowca pozwoli sobie na takie cacko.