Nissan wzmocnił serce GT-R. Widlasta szóstka 3,8 z podwójnym doładowaniem produkuje o 20 KM więcej - kierowca dostaje teraz 550 KM. Wzrósł też maksymalny moment obrotowy - z 612 Nm do 632 Nm. Japończycy poprawę parametrów jednostki napędowej osiągnęli m.in. dzięki modyfikacji układu dolotowego i wydechowego (nowy katalizator). Komputer sterujący wtryskiem dostał nowe oprogramowanie (mapę). Dwusprzęgłowa skrzynia biegów została wzmocniona - zmodyfikowano również układ smarowania tej przekładni. Z listy dodatków do najbogatszej wersji można zamówić hamulce ceramiczne. Zmodernizowany GT-R pojawi się w Europie na początku 2012 roku.

Świat po raz pierwszy zobaczył ekstremalną wersję kompaktowego crossovera Nissana - juke-R. Przedstawiamy pierwsze zdjęcie tego wynalazku...

W laboratorium japońskiej marki inżynierowie krzyżują dwa skrajnie inne samochody. Oto jak monstrum wykluwa się z próbówki Nissana…

Koniec nudy! Nissan jedzie na podbój autem jakiego świat nie widział - zupełnie innym niż to co dziś mijacie na ulicy. Kierowcy biorą je w ciemno - bez jazdy próbnej, bez dotykania!