Lancia Delta

Włoska marka planuje wprowadzić w ciągu najbliższych lat trzy nowe modele. Jednym z nich ma być elektryczny i mierzący 4,7 m fastback, poza tym do klientów trafią też nowe Ypsilon i Delta

Audi A3 czy BMW serii 1? A może stylowa Lancia Delta lub Volvo C30? Jednak Mercedes? Nie da się ukryć, że kompakty tzw. segmentu premium cieszą się dużym wzięciem na rynku wtórnym. W wielu wypadkach ten szał ma nawet racjonalne uzasadnienie, bo za ułamek ceny wyjściowej dostajemy auto, na którego widok sąsiadowi powinno – w teorii – zbieleć oko, na dodatek nieco częściej niż w przypadku "pospolitych" aut możemy liczyć na bogatą specyfikację i ciekawe silniki. Wady? Też są. Wśród nich między innymi taka, że szukając auta premium, dziwnym trafem, wyjątkowo łatwo nadziać się na minę. Ale warto szukać, bo w tym wypadku zalety jednak zdecydowanie przeważają nad wadami…

Lancia Pu+Ra HPE otwiera nowa erę w historii legendarnej włoskiej marki. To pierwszy samochód z serii nowych modeli zaplanowanych na najbliższe 10 lat. Następnie wjedzie zupełnie nowa 4-metrowa Lancia Ypsilon, większa Lancia Gamma i nowa Delta! Oto szczegóły sensacyjnego renesansu niemal 120-letniej firmy z Turynu…

Lancia wraca do życia. Włoska marka właśnie pokazała nowe logo oraz koncept, który na pierwszy rzut oka ma niewiele wspólnego z samochodem, ale zdradza trochę informacji na temat przyszłości marki. Przez najbliższe sześć lat pojawią się trzy nowe modele napędzane elektrycznie.

Kto by nie chciał mieć takiej bryki? Ale stać na nią jedynie niewielu. Jest bardzo stylowa a po Polsce jeździ ich niewiele. Dorota Gardias zamieniła właśnie porsche na ten cud...

Lech Wałęsa dał się poznać jako miłośnik motoryzacji. Sam testował najnowszy model Seata. Wstąpił też w reklamie luksusowej Lancii. A oto najnowsza reklamówka z byłym prezydentem Polski...

Pod maską tabun koni - sprint do setki w 8 s., prędkość maksymalna 222 km/h a na pokładzie… kamery, które nagrywają z tyłu i z przodu. Zobacz co potrafi nowy sprzęt drogówki - mamy film akcji!

Pod maską tabun koni - sprint do setki w 8 s., prędkość maksymalna 222 km/h a na pokładzie… kamery, które nagrywają z tyłu i z przodu. Zobacz, gdzie drogówka takim sprzętem zapoluje na kierowców!