Auto miejskie, pakowne kombi czy reprezentacyjny samochód sportowy? Na rynku motoryzacyjnym jest wiele ofert takich pojazdów. Ale co ma zrobić kierowcą, który nie może się zdecydować na żaden z tego typu aut?

Koncern samochodowy Nissan musi wycofać do naprawy 194 tys. furgonetek modeli Caravan i Isuzu Como z powodu wadliwych części - poinformowało japońskie ministerstwo transportu.

Nissan chwali się, że do Europy dotarło pierwsze 400 szybkich ładowarek stałoprądowych...

Sensacyjne wieści dla warszawskiego Żerania! Gigant motoryzacyjny chce reanimować FSO. Jeśli się uda, niewykluczone, że w Polsce będą składane auta marki BMW i Aston Martin.

Nissan DeltaWing to najnowsze dzieło konstruktorów pracujących w laboratoriach japońskiej marki. Samochód przypomina pojazd Batmana i już pędzi na Stary Kontynent...

Japoński koncern opublikował pierwsze zdjęcia modelu invitation. Prototypowy samochód zadebiutuje na początku marca w czasie salonu samochodowego w Genewie...

Japoński koncern opublikował pierwsze zdjęcia modelu invitation. Prototypowy samochód zadebiutuje na początku marca w czasie salonu samochodowego w Genewie...

Sensacyjne wieści dotyczą warszawskiego Żerania! Słynny gigant motoryzacyjny wybrał się na zakupy w Polsce. Wygląda na to, że eksperci zbyt wcześnie zamknęli FSO w grobowcu...

Jeszcze kilka lat temu Polak nie miał ochoty płacić za coś podobnego. Dla niego marzeniem i synonimem luksusu był zupełnie inny samochód. Oto jakie auta stają się teraz hitem...

Kryzys przykręca śrubę. Łapiemy się za kieszeń i coraz skrupulatniej liczymy pieniądze. Jak uciec od ciężkich czasów? Oto sposoby polskich kierowców… Na polskim rynku najbardziej zyskują marki mające dobrą ofertę dla Kowalskiego ze szczuplejszym portfelem. Chevrolet przez 11 miesięcy sprzedał o ponad 20 proc. więcej aut. Należąca do Renault Dacia poprawiła wynik o 18,3 proc. "Klienci wybierają nasze auta ze względu na dobry stosunek ceny do jakości" - mówi Wojciech Osoś z Chevrolet Poland. Jeszcze w 2005 r. marka należąca do koncernu GM sprzedała u nas nieco ponad tysiąc aut. W tym roku ponad 7 tys. i zdobędzie niemal 3 proc. rynku. Dacia w ciągu trzech lat podwoiła sprzedaż z 2,5 do niemal 5 tys. aut. Volvo zanotowało wzrost zbliżony do 6 proc. i wszystko wskazuje na to, że zostanie liderem segmentu premium. Także Hyundai i Suzuki szybko zyskują nowych klientów, podczas gdy marki okupujące dotychczas pierwsze miejsca w rankingach sprzedaży staczają się w dół. Spośród dwudziestu najpopularniejszych marek do końca listopada aż 12 zanotowało spadki sprzedaży. Pierwsza trójka, Skoda, Ford i Opel, traci równo - 6,1 - 6,2 proc. Rekordzistka - Honda, straciła w porównaniu z 2010 r. jedną trzecią klientów, Fiat - jedną czwartą, a Toyota 20 proc.