Spitfire

"Pozostaniemy na zawsze wdzięczni Polakom za ich wkład w II wojnę światową i rekonstruując ten samolot chcę oddać hołd wszystkim 18 tys. członkom Polskich Sił Powietrznych, którzy służyli wówczas w Wielkiej Brytanii" – mówi Scott Booth, szef projektu Laguna’s Spitfire Legacy.

Zabytkowy samolot z okresu II wojny światowej rozbił się w piątek przed południem w lesie w miejscowości Napoleon w powiecie kłobuckim (Śląskie). Pilot maszyny zginął na miejscu.

Muzeum RAF szykuje wielką wystawę na stulecie Królewskich Sił Powietrznych. Wśród wystawionych samolotów nie mogło zabraknąć maszyny, która powstrzymała Luftwaffe - Spitfire’a MKV. Przy samolocie ma stanąć - wybierana w internetowym głosowaniu - sylwetka pilota. Kto nim będzie? Na razie w sondzie wysoko prowadzi Polak, Franciszek Kornicki.

To była największa kampania powietrzna wszech czasów. Od czasów pojawienia się lotnictwa wojskowego jeszcze nigdy taka ilość samolotów nie brała udziału w zmaganiach wojennych. Pierwsze potyczki pomiędzy Luftwaffe i RAF oraz sojusznikami zaczęły się tuż po upadku Francji. Historycy uznają jednak 8 sierpnia za właściwy początek lotniczej Bitwy o Anglię. Właśnie tego dnia lotnictwo, przede wszystkim niemieckie, wykazało się największą aktywnością. Luftwaffe zaatakowała duży konwój na Kanale La Manche. Doszło do zaciętych walk. Przeciwko niemieckim pilotom w powietrze poderwano siedem dywizjonów RAF. Nocą tego samego dnia niemieckie bombowce zaatakowały Cardiff, Hull, Liverpool, Birmingham i Filton. Piękną kartę w zmaganiach nad brytyjskim niebem zapisali też polscy lotnicy z Dywizjonu 302, 303 oraz dwóch bombowych 300 i 301.