Mosty nad drogami ratują zwierzęta

Jak żubr przekracza autostradę

W Polsce mamy 16 mostów dla zwierząt umożliwiających im przejście nad trasami szybkiego ruchu. To za mało. Jak wynika z raportu przygotowanego przez ekologów z Pracowni na Rzecz Wszystkich Istot, trasy nowo powstających autostrad aż w kilkudziesięciu miejscach będą przecinać szlaki wędrówek zwierząt - pisze DZIENNIK.

W ramach swoich badań ekolodzy z PRWI opracowali specjalną mapę Polski uwzględniającą trasy wędrówek zwierząt. Ich kluczowym elementem są tzw. korytarze ekologiczne, którymi z jednej części lasu do drugiej przechodzą dzikie zwierzęta. Jeśli na tę samą mapę nałożyć siatkę planowanych autostrad i dróg ekspresowych, powstaje wiele miejsc krzyżujących się z korytarzami ekologicznymi. "Tylko na drogach ekspresowych i autostradach, które mają powstać do 2013 r., naliczyliśmy 53 przecięcia z miejscami cennymi przyrodniczo" - mówi Rafał Kurek z Pracowni na rzecz Wszystkich Istot.

Na mocy praw obowiązujących w Unii Europejskiej wszystkie nowe drogi w Polsce muszą uwzględniać potrzeby ochrony środowiska. W naszym kraju powstało dotąd 16 zielonych mostów nad drogami oraz 36 tuneli dla zwierząt. Kosztowały, w zależności od ukształtowania terenu i rodzaju przejścia, od 5 do 20 mln zł. Mimo że ten wydatek to obowiązek, inwestorzy nie zawsze są skłonni go ponosić. "Nigdy nie jesteśmy w pełni zadowoleni z negocjacji z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad" - mówi Rafał Kurek i dodaje, że GDDKiA ustępuje ekologom, bo nie chce ryzykować opóźnienia inwestycji z powodu protestów.

Mosty powstają na trasach wędrówek zwierząt

Generalna Dyrekcja oficjalnie przyznaje, że współpraca z organizacjami ekologicznymi układa się bardzo dobrze. "Rozmawiamy z nimi ze względu na ich doskonałą znajomość tematu" - zapewnia Artur Mrugasiewicz z GDDKiA. W praktyce spotkania niemal zawsze przebiegają w ostrej atmosferze. Z reguły jednak udaje się osiągnąć porozumienie.

Ekolodzy z Pracowni na rzecz Wszystkich Istot właśnie odwiedzają miejscowości wzdłuż planowanej trasy ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów - Barwinek na Podkarpaciu, która po 2013 r. ma zastąpić istniejącą drogę krajową E371. Podobnie modernizowana będzie większość ważnych dróg w Polsce. Dopiero gdy nowe trasy szybkiego ruchu wyposażone w zielone mosty przejmą ruch tranzytowy, zwierzęta przestaną zagrażać kierowcom i masowo ginąć pod kołami aut.

Jakub Chełmiński

login*		*

e-mail*		*

hasło*	powtórz hasło*

wypełnienie pól oznaczonych* jest obowiązkowe

Miejscowość

Wykształcenie

Pozycja zawodowa

Wynagrodzenie netto

23 %	Tak, co najmniej na dwie godziny
20 %	Tak, ale tylko dla chętnych
3 %	Nie mam zdania
41 %	Nie, lepiej wcześniej wychodzić do domu
13 %	Nie, sjesta w Polsce się nie przyjmie

	Tak, co najmniej na dwie godziny
	Tak, ale tylko dla chętnych
	Nie mam zdania
	Nie, lepiej wcześniej wychodzić do domu
	Nie, sjesta w Polsce się nie przyjmie


Najnowsze Multimedia Foto Pogoda Horoskop Repertuar kin Forum	DZIENNIK poleca Reklama Archiwum RSS Kontakt Konkursy

WWF to patron merytoryczny akcji DZIENNIKA. Misją tej międzynarodowej organizacji ekologicznej jest powstrzymanie degradacji środowiska naturalnego i stworzenie przyszłości, w której ludzie będą żyli w harmonii z przyrodą.

login

hasło

Zapomniałeś hasła?