Mało kto może o tym wiedzieć, ale kierowca nie zawsze zostanie pociągnięty do odpowiedzialności karnej za prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu. W Rosji wprowadzono przepisy, zgodnie z którymi pracujący w tym kraju zawodowi kierowcy muszą legitymować się rosyjskim, a nie zagranicznym prawem jazdy. Przepisy przyjęto jeszcze w 2013 roku, ale do tej pory kilkakrotnie odkładano ich wejście w życie. PiS chce zerwać z zasadą, że im więcej kandydatów obleje WORD, tym więcej zarobi. Niepokojące dane dotyczące statystyki odebranych praw jazdy. Policja od początku 2016 roku zatrzymała już prawie 83 tys. dokumentów. W 38 proc. przypadków przyczyną było przekroczenie o 50 km/h dopuszczalnej prędkości w terenie zabudowanym - ustalił dziennik.pl. Niestety, coraz więcej jest wśród nich młodych kierowców. Czy wyrok Trybunału Konstytucyjnego w sprawie zabierania prawa jazdy przez policję za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym zostanie opublikowany? Czego mogą spodziewać się kierowcy? Zapytaliśmy Biuro Rzecznika Praw Obywatelskich. Kolejna wpadka rządu. Po chaosie wywołanym brakiem przepisów dotyczących egzaminów na prawo jazdy, Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa ma nowy problem - brakuje nowego rozporządzenia opisującego prawnie przeprowadzanie szkoleń kandydatów na kierowców. "Szkoły nauki jazdy w całym kraju są sparaliżowane" - mówi dziennik.pl Jan Szumiał, prezes Stowarzyszenia Ośrodków Szkolenia Kierowców w Warszawie. Do 24 lutego 2016 r. do północy obowiązywały przepisy rozporządzeń regulujących zasady przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy. A Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa nie zdążyło opublikować nowych przepisów. W efekcie WORD-y odwoływały egzaminy na kierowców. Co dalej z prawem jazdy? "Ministerstwo przeprasza za powstałe niedogodności." - mówi dziennik.pl Elżbieta Kisil, rzecznik prasowy MIiB Krzysztof Kwiatkowski, prezes Najwyższej Izby Kontroli, wpadł w sieć policji i stracił prawo jazdy. A niedawno skrytykował chaos panujący w zbieraniu informacji o wypadkach na polskich drogach. Konsekwencją zaburzeń snu mogą być chroniczne niewyspanie i spadek koncentracji, a to spowalnia czas reakcji u kierowców, stwarzając tym samym zagrożenie na drodze. 2269 wypadków mniej, 298 mniej ofiar śmiertelnych i 3088 mniej rannych - to najnowsze dane Komendy Głównej Policji za 2015 rok.
- 11:37
- 11:37
- 11:34
- 11:17
- 10:48
