Warszawa

używane

Używana Honda Civic IX. Świetne auto, tylko TEN silnik. Usterki, opinie, eksploatacja

Używana Honda Civic IX. Świetne auto, tylko TEN silnik. Usterki, opinie, eksploatacja
Zakup używanej Hondy Civic zazwyczaj jest dość przewidywalny: jeśli chodzi o mechanikę, to dziać się wiele nie będzie, jeśli chodzi o rdzę, to na pewno trzeba od czasu do czasu tu i ówdzie zajrzeć, no a jeśli chodzi o koszty eksploatacji, to przeważnie jest całkiem nieźle. W ten obraz wpisuje się także i Civic IX z lat 2012-17, choć w przypadku tego auta pojawia się też kilka zaskoczeń. I na plus, i na minus.

Mamy rekord: import aut z zagranicy już dawno nie był tak wysoki. Dominują trzy modele

W marcu urzędy zarejestrowały aż 85 181 używanych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t sprowadzonych z zagranicy. To o 16,1 proc. więcej niż w analogicznym okresie w 2023 r. i najwyższy wynik od września 2020 r. Wśród krajów najchętniej eksplorowanych przez importerów/handlarzy na czele nadal Niemcy, ale uwagę zwraca stale rosnący udział USA i Kanady. Popularne modele? Rywali deklasują zwłaszcza trzy auta.

Skoda, Dacia, Nissan czy Suzuki? Tanie w zakupie i serwisie. Ile kosztują?

Ceny paliw znów poszły trochę do góry, koszty obsługi serwisowej często też do niskich nie należą – jak żyć? Cóż, jest pewien sposób. Na przykład zakup niewielkiego i względnie taniego auta, które nie dość, że powinno mało palić (lub, nawet, dać się przerobić na LPG!), to jeszcze ma szansę nie zrujnować naszego budżetu. I to nawet wtedy, gdy coś się jednak zepsuje... Oto więc cztery względnie tanie i w obsłudze modele segmentów A i B, czyli nieskomplikowane auta w sam raz na dzisiejsze czasy: Dacia Logan II, Nissan Micra IV, Skoda Citigo i Suzuki Swift V.

Masz samochód w TAKIM kolorze? Szykuj się na dużą utratę wartości

Niemal 70 proc. ofert samochodów z drugiej ręki dotyczy czterech "podstawowych" kolorów lakieru: czarnego, szarego, białego i srebrnego. Z kolei według analizy portalu iSeeCars.com, kolory żółty, beżowy i pomarańczowy mogą zapewnić najwyższą wartość samochodu przy jego odsprzedaży. Czyli, po ludzku, najniższy spadek wartości. A które kolory tracą najmocniej?

Używana Mazda 6 (GJ/GL): Naprawdę taka niezawodna, jak myślisz?

Mazda ma w Polsce wierne grono odbiorców, którzy cenią swoje samochody przede wszystkim za niezawodność. No i za styl, którego niektórym innym japońskim markom chwilami jednak brakowało. Produkowana od 2012 r. trzecia generacja Mazdy 6 ma więc mnóstwo uroku, dla wielu jest pociągająca i najpiękniejsza na świecie. I niech będzie, obiektywnie trudno się nie zgodzić z tym, że to miły dla oka samochód – problem polega na tym, że już z niezawodnością nie bywa aż tak idealnie, jak niektórzy mogliby sądzić. Oto szczegóły.
Reklama

Najgorsze silniki benzynowe ostatnich lat. Na te auta musisz uważać

Diesle zaraz nie wjadą tu, będą niemile widziane tam, ogólnie są błe, paskudne, śmierdzą i trują? W wielu wypadkach – wręcz przeciwnie, ale mleko się już rozlało. Nagonka na silniki wysokoprężne nie przeszła bez echa, w związku z czym wielu kupujących szuka na rynku wtórnym już tylko wersji benzynowych. No i ogólnie nie jest to taki zły pomysł, ale pod warunkiem, że odpowiednio wybierzemy wersję i model. Bo chwila nieuwagi i można trafić z deszczu pod rynnę – oto kilka najbardziej ryzykownych jednostek benzynowych ostatnich lat.

Używane auta za grube miliony w Polsce. Komu Bugatti, komu?

W ubiegłym roku chętni na luksusowe i bardzo drogie samochody używane mieli do wyboru aż 412 ofert za ponad milion złotych. Według raportu AAA Auto najdroższym samochodem dostępnym na rynku wtórnym w 2023 r. był Bugatti Veyron – cena tego egzemplarza wprost zwala z nóg. Ale to niejedyny ciekawy okaz – oto dziesiątka najdroższych.

Używana Honda CR-V IV (2012-18). Diesel czy benzyna? Zalety, wady, opinie, usterki

Honda robiła SUV-y już w czasach, gdy inni producenci nawet nie do końca wiedzieli, co ten termin tak naprawdę oznacza. A w chwili, gdy co poniektórzy w końcu zaczynali się budzić ze snu, to do salonów japońskiej marki wjeżdżała już czwarta generacja modelu CR-V: to auto duże, pojemne, wygodne, a po latach – przeważnie mało problematyczne. Nie jest jednak tak, że używane CR-V z lat 2012-18 można brać w ciemno – o kilku kwestiach wiedzieć jednak wypada. Oto krótki poradnik przedzakupowy.

Używane: Fiat 500 czy MINI (R56)? Czyli czasem słońce, czasem deszcz. Wady, zalety, opinie

Fiat 500 i MINI (R56) to więcej niż zwykłe używane auta do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Oba prezentowane samochody potrafią być miłe i wesołe, oba często chwytają za serce i mają kilka ciekawych asów w rękawie, ale oba mają też swoją ciemną stronę. Który jednak psuje się rzadziej? Sprawdzamy.

Opel Astra hitem. Takie auta najczęściej sprzedają i kupują Polacy

Według raportu AAA AUTO w grudniu 2023 r. w Polsce było dostępnych łącznie 198 740 aut z drugiej ręki. To oznacza wzrost o niemal 2 tys. sztuk w porównaniu z listopadem ubiegłego roku, natomiast w całym 2023 r. na rynku wtórnym do sprzedaży oferowano łącznie 2 036 602 auta, co stanowi wzrost o niemal 300 tys. ofert w porównaniu z rokiem 2022. Jakie auta oferowano najchętniej? W których województwach ceny były najniższe, a w których najwyższe? Sprawdzamy.
Reklama

Używana Toyota Avensis III: to nie tak, jak myślisz, kotku! Zalety, wady, opinie

Toyota to w Polsce marka-instytucja. Klienci szturmują salony i zabijają się o nowe egzemplarze, a ładne sztuki znikają z rynku wtórnego szybciej, niż zdążysz do końca przeczytać to zdanie. Swoje robią na pewno renoma marki i ta pociągająca japońska bezawaryjność. Tymczasem akurat Avensis III – choć na pewno dużo bardziej udany niż poprzednik – swoje za uszami też ma. Na tle rywali nie wypada na pewno źle, jednak klienci mający w głowie obraz Toyoty jako auta całkowicie bezawaryjnego mogą być kilkoma kwestiami zaskoczeni.

Raport: aut w tym wieku jest najwięcej na naszym rynku wtórnym. Zaskoczenie?

Rynek używanych samochodów w Polsce ma nieco inną strukturę niż wynikałoby to z danych Eurostatu dotyczących średniego wieku aut jeżdżących po naszych drogach. I tak, według raportu AAA Auto, w październiku najwięcej ofert sprzedaży dotyczyło aut zaledwie czteroletnich. Powód? Wiele wskazuje na to, że to przynajmniej częściowo zasługa zarządców flot/leasingodawców, którzy właśnie wymieniają auta kupione jako nowe tuż przed wybuchem pandemii.

Używany Hyundai i20 II: wersja druga, mocno poprawiona. Opinie, wady, zalety, usterki

Hyundai i20 pierwszej generacji początkowo trochę rdzewiał, jakość miejscami powalająca nie była, no i ogólna bezawaryjność też jakoś mocno na kolana nie rzucała. Natomiast pokazany w 2014 r. Hyundai i20 II to przykład na to, jak wyciągać wnioski z poprzednich niedociągnięć – auto jest pod każdym względem lepsze od poprzednika, cieszy się sporym wzięciem na rynku wtórnym, a u części młodych kierowców wywołuje coś w rodzaju sentymentu, bo swego czasu każda szanująca się szkoła nauki jazdy korzystała właśnie z "i20-ek". Ceny używanych aut nie są przesadnie niskie, ale czy możemy też liczyć na niską awaryjność? Sprawdzamy.

Używana Mazda 3 (BM/BN) z lat 2013-19: jaki silnik wybrać? Zalety, wady, opinie, usterki

Myślisz "Mazda", mówisz "wysoka niezawodność"? Słusznie, w przypadku "trójki" z lat 2013-19 (trzecia generacja modelu) zazwyczaj będzie to prawda. Zazwyczaj, bo jest i taka wersja, w której niemiła niespodzianka często goni inną niemiłą niespodziankę. A zatem – co wybrać, by nie żałować?

Używana Toyota Auris II czy Corolla XI? Oto dlaczego ustawiają się po nie kolejki

Toyota Auris z lat 2012-19 i wprowadzona w 2013 r. Corolla XI to ciągle dość nowoczesne samochody, a w większości wersji – w zasadzie bezawaryjne. Który silnik wybrać? Ułatwimy zadanie…

Używana Kia Sportage III kusi nie tylko ceną. Co się psuje, czy warto ją kupić?

Gdy w 2010 r. Kia prezentowała światu trzecie wcielenie Sportage'a, to wielu klientów wiedziało już, że kupuje produkt marki, która zrobiła ogromne postępy. To nie była już firma na dorobku, to nie były niesprawdzone rozwiązania testowane na klientach ani design rodem z poprzedniej epoki. A wręcz przeciwnie: Sportage III dobrze wygląda nawet dziś, wciąż ma na tle ówczesnych rywali dużo zalet i nawet w 13 lat po debiucie wciąż budzi pożądanie na rynku wtórnym. Sprawdzimy, czy słusznie…

Używana Dacia Duster I, Toyota RAV4 czy Honda CR-V? Oto najlepsze i najgorsze SUV-y

Dacia Duster I generacji za 19 tys. zł czy Toyota RAV4 IV? Honda CR-V jest za droga? Pierwszy Ford Kuga też jest niczego sobie? Dziś wielu kupujących nie myśli o niczym innym, lecz o SUV-ie. No i ten pęd bardzo łatwo da się wytłumaczyć: w SUV-ie wysoko się siedzi, wszystko się widzi, łatwo się wsiada. SUV daje poczucie bezpieczeństwa, jest przeważnie wygodny i komfortowy, a czasem ma nawet napęd na obie osie. Czar jednak szybko pryska, gdy nowy zakup zaczyna się psuć – oto kilka aut, które według nas powinniście rozważyć, oraz kilka takich, przy których lepiej się pomódlcie…

Samochody używane w Polsce. TAKIE auta są teraz hitem, ceny w górę

Jak wynika z raportu przygotowanego przez AAA Auto, w drugim miesiącu wakacji na rynku wtórnym dało się zauważyć pewne ożywienie, ale przy okazji wzrosła też mediana ceny samochodów używanych. W którym województwie auta były najtańsze, a w którym najdroższe? Które modele najchętniej do sprzedaży oferowali Polacy?

Używany Seat Leon III kusi nie tylko ceną. Co psuje się w bliźniaku Golfa?

Seat Leon III to jedna z bardziej interesujących propozycji wśród względnie młodych aut kompaktowych. Bo ma sporo wspólnego z Golfem, ale nim nie jest. Bo ma nieco "młodzieżowy" charakter, ale okazuje się przy tym autem znacznie lepiej wyważonym niż bezsensownie twardy poprzednik. Bo się nie psuje? No, to właśnie chcemy wiedzieć. Na przykładzie kilkuletniego egzemplarza z przebiegiem nieco ponad 170 tys. km sprawdzamy więc, jak hiszpańsko-niemiecka mieszanka genów znosi próbę czasu…

Używana Skoda Fabia III: auto udane i tanie w utrzymaniu. A co z tymi silnikami TSI?

Złośliwi mówią o tym aucie różne rzeczy: a to że jest dobre, ale na Ubera, a to że kurę to można mieć w zagrodzie, a nie ma masce samochodu. Fakty są tymczasem takie, że Fabia III to jedna z ciekawszych propozycji wśród względnie młodych używanych modeli segmentu B: jest tania w utrzymaniu, raczej rzadko się psuje, a do tego – w wybranych odmianach – lubi LPG. No i to kombi: ma ogromny kufer, jest poza tym zaskakująco praktyczne. Świetnie, skoro już jesteście względnie przekonani, to zostaje nam tylko kwestia wyboru właściwego silnika – tu ciekawych opcji mamy co najmniej kilka
Newsletter
Drukuj
Skopiuj link
Zgłoś błąd na stronie