Początkujący przedsiębiorcy przede wszystkim potrzebują samochodu, który nie obciąży zbytnio ich budżetu. Na rynku dostępne są modele, za które miesięczna rata leasingowa nie przekracza 800 zł

Polscy kierowcy mogą już zamawiać dacię duster z fabryczną instalacją LPG. Auto napędza silnik 1.6 o mocy 105 KM.

Marka słynąca z tanich samochodów znowu zaskoczyła! Oto pierwsze zdjęcia auta, które powstało z myślą o rodzinach - ma kosztować grosze...

Kryzys przykręca śrubę. Łapiemy się za kieszeń i coraz skrupulatniej liczymy pieniądze. Jak uciec od ciężkich czasów? Oto sposoby polskich kierowców… Na polskim rynku najbardziej zyskują marki mające dobrą ofertę dla Kowalskiego ze szczuplejszym portfelem. Chevrolet przez 11 miesięcy sprzedał o ponad 20 proc. więcej aut. Należąca do Renault Dacia poprawiła wynik o 18,3 proc. "Klienci wybierają nasze auta ze względu na dobry stosunek ceny do jakości" - mówi Wojciech Osoś z Chevrolet Poland. Jeszcze w 2005 r. marka należąca do koncernu GM sprzedała u nas nieco ponad tysiąc aut. W tym roku ponad 7 tys. i zdobędzie niemal 3 proc. rynku. Dacia w ciągu trzech lat podwoiła sprzedaż z 2,5 do niemal 5 tys. aut. Volvo zanotowało wzrost zbliżony do 6 proc. i wszystko wskazuje na to, że zostanie liderem segmentu premium. Także Hyundai i Suzuki szybko zyskują nowych klientów, podczas gdy marki okupujące dotychczas pierwsze miejsca w rankingach sprzedaży staczają się w dół. Spośród dwudziestu najpopularniejszych marek do końca listopada aż 12 zanotowało spadki sprzedaży. Pierwsza trójka, Skoda, Ford i Opel, traci równo - 6,1 - 6,2 proc. Rekordzistka - Honda, straciła w porównaniu z 2010 r. jedną trzecią klientów, Fiat - jedną czwartą, a Toyota 20 proc.

Nieliczne marki skorzystały na kryzysie: zwiększyły sprzedaż i udziały w rynku

Marka słynąca z tanich samochodów znowu zaskoczyła! Oto pierwsze zdjęcia auta, które powstało z myślą o rodzinach - ma kosztować grosze...

Dacia lodgy glace - to najnowszy model marki słynącej z tanich samochodów. Auto, które jest na zdjęciach to sportowa zapowiedź wersji dla zwykłych zjadaczy chleba - cywilne auto, które będzie dostępne u dilerów Dacii, zobaczymy w czasie marcowego salonu samochodowego w Genewie w 2012 roku. Prototyp powstał specjalnie do rywalizacji w zawodach serii Trophee Andros.

Rumuńska marka Dacia korzysta ze starej technologii sprawdzonej lata temu w autach Renault, ale już pod względem systemu sprzedaży i dystrybucji pojazdów wyprzedza nawet luksusowe marki.

Kiedy rynek nowych aut się kurczy, sprzedaż dwóch marek – Chevrolet i Dacia – niebywale rośnie. Pierwsza do końca lipca zarejestrowała w Polsce o 17,4 proc. więcej aut osobowych niż przed rokiem. Druga – aż o 44,9 procent.

Pierwsze sześć miesięcy tego roku było dla Chevroleta świetnym okresem. Firma podaje, że sprzedała na polskim rynku 3,7 tys. samochodów – o 19,9 proc. więcej niż rok temu. Dane publikowane przez Centralną Ewidencję Pojazdów i Kierowców są niższe o 100 egzemplarzy, ale i tak oznaczają wzrost rok do roku o 17,7 proc.