Bartłomiej Mayer

Donald Tusk stara się namówić Unię Europejską na wspólne zakupy gazu. Jednak zdaniem eksperta rynku energetycznego, Andrzeja Szczęśniaka, część państw, która ma dobre stosunki z Rosją, nigdy nie zgodzą się na plan premiera.

Gdy w kwietniu 1991 r. odbyła się pierwsza sesja na warszawskim parkiecie, rysowały się przed nim wspaniałe perspektywy. Wiele wskazuje jednak na to, że dobre czasy na GPW odeszły.

Coraz częściej tankujemy do naszych samochodów benzynę czy olej napędowy klasy premium. To dowód, że wielu kierowców daje się wodzić za nos koncernom paliwowym – mówią eksperci

Eskalacja rosyjsko--ukraińskiego konfliktu fatalnie wpłynęła na poniedziałkowe notowania na stołecznym parkiecie.

Resort finansów liczy, że wpływy z podatków ze sprzedaży paliwa będą rosły. Tymczasem analitycy mówią zupełnie co innego. Uważają, że Polacy coraz mniej tankują na stacjach benzynowych - wolą tanie paliwo z przemytu.

Bruksela wybierze, które firmy dostaną darmowe uprawnienia do emisji CO2. Jeśli polski przemysł nie trafi na tę listę, to wielu przedsiębiorstwom grozi bankructwo. Część firm może też przenieść produkcję poza granice Polski.

Reforma OFE nie podoba się naszym południowym sąsiadom. Ich zdaniem to, co chce zrobić rząd Tuska zaszkodzi całemu regionowi, bo odstraszy zagranicznych inwestorów. Ekonomiści ostrzegają też, że schemat działania przypomina piramidę finansową.

Wreszcie rozpoczął się proces szefów spółki WGI Dom Maklerski. Wreszcie, bo 1,2 tys. pokrzywdzonych musiało czekać na tę chwilę ponad siedem lat.

Lukáš Nový, młody informatyk z Brna, pozostałby zapewne jednym z miliardów anonimowych mieszkańców globu, gdyby nie jego wyznanie. Dokładniej zaś specyficzny "wymóg religijny", z powodu którego na zdjęciu w wydanym właśnie dowodzie osobistym Czech ma na głowie... durszlak.

Państwo weźmie akcje od OFE? Eksperci widzą same minusy takiej zmiany systemu emerytalnego. Nie wyobrażają sobie, jak Zakład Ubezpieczeń Społecznych miałby zarządzać wielomiliardowym portfelem aktywów spółek publicznych