Konrad Majszyk

W przepisach celowo nie ma standardów utrzymania dróg samorządowych – twierdzą eksperci. Gdyby były, wiele odcinków trzeba by zamknąć, bo władz lokalnych nie byłoby stać na ich remonty.

Wkrótce kolejne umowy na nowe odcinki dróg szybkiego ruchu. Rząd dosypał pieniędzy, ale i tak jest ich za mało. Na które trasy zabraknie?

Budowa dwóch arterii stoi przez procedury środowiskowe. Wystarczy zażądać uzupełnienia dokumentacji, by spowolnić prace. A bez S7 i Wschodniej Obwodnicy Warszawy nie zepnie się układ dróg szybkiego ruchu w stolicy Polski.

Pierwsze czytanie ustawy odbędzie się jutro. Tydzień później 26–28 lipca może być już uchwalona i trafić na ostatnie przed wakacyjną przerwą posiedzenie Senatu.

Nowa opłata paliwowa może wejść w życie po wakacjach. Paliwo zdrożeje o 25 gr na litrze. Stawka może rosnąć co roku – nawet ponad inflację.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce dociągnąć trasę aż do Białej Podlaskiej. Ma się ona połączyć z S19, czyli Via Carpatią.

Trzeci pas między Łodzią a stolicą gotowy za 4–5 lat? Możliwe. Ale problemów będzie mnóstwo. 

Dart miał być flagowym pociągiem bydgoskiej Pesy, na bazie którego chciała stworzyć polskie Pendolino. Tę konstrukcję trapią jednak usterki. Oficjalnie dane o awaryjności dartów ukrywają, zasłaniając się tajemnicą handlową, zarówno PKP Intercity, jak i Pesa.

Jeśli autostrada A1 znów zacznie się korkować, szlabany zostaną podniesione – zdecydował resort infrastruktury.

Ruszają przetargi na największy inteligentny system transportowy w Polsce. GDDKiA obiecuje zawarcie kontraktów w 2017 i 2018 r.

19 linii lotniczych, którym nie po drodze z największymi europejskimi potęgami, zawiązało organizację lobbingową.

Samorządy przekażą PKP PLK 4,5 mld zł ze środków unijnych. Cel: poprawić lokalną komunikację.

Prototyp Darta narobił firmie kłopotów. Być może wyciągnie ją z nich kolejny prototyp, który w ekspresowym tempie ma powstać na potrzeby warszawskiego metra.

PKP PLK wreszcie uruchamiają potężne inwestycje. W związku z tym pasażerowie i spółki przewozowe mocno odczują spiętrzenie robót na torach.

Rząd wdraża projekty drogowe, kolejowe i morskie, których celem jest ożywienie Szczecina i Świnoujścia.