Zbigniew Żukowski

Wielkie firmy uznały, że kończy się kryzys, nadszedł więc czas na przejęcie słabszych rywali, którzy nie poradzili sobie ze spowolnieniem gospodarczym. Takie więc fuzje jak Disneya z Marvelem to dopiero początek sezonu łowów.

Światowy przemysł stoczniowy i morski przeżywają kryzys największy od dziesięcioleci. Armatorzy nie odbierają zamówionych jednostek, trwa bezlitosna walka o fracht - tylko w Azji, u wybrzeży Chin, Hongkongu i Singapuru czeka bezskutecznie na ładunek 460 kontenerowców, czyli 15 proc. światowego tonażu.

W wyścigu trzech mocarstw gospodarczych - Stanów Zjednoczonych, Unii Europejskiej i Chin liczy się już tylko jedno - który model wychodzenia z kryzysu zadziała szybciej i skuteczniej. Eksperci zastanawiają się czy zwycięży amerykańskie drukowanie dolarów, europejskie selektywne wspieranie branż przemysłowych czy pakiet chiński, stymulujący konsumpcję wewnętrzną.