Robert Zieliński

Rząd spodziewa się wkrótce pozwów z żądaniami potężnych odszkodowań od rodzin ofiar, które zginęły w katastrofie pod Smoleńskiem - wynika z informacji "DGP". Na polecenie premiera każda z rodzin znalazła się pod opieką urzędników. Od momentu katastrofy mają oni pomagać w załatwianiu wszystkich spraw.

Rząd rozpoczyna prace nad ustawą o lotnictwie państwowym - dowiedział się "DGP". Poprzednie próby jej stworzenia grzęzły w konflikcie interesów między cywilnym nadzorem, MSWiA i wojskiem. Teraz sygnał do ponownego rozpoczęcia prac nad specjalną ustawą o lotnictwie państwowym trafił już z kancelarii premiera do resortu spraw wewnętrznych i MON.

W Wiśle znaleziono fragmenty ciała mężczyzny z dokumentami należącymi do zaginionego rok temu szyfranta Stefana Zielonki. Policja ma jednak wątpliwości, czy to na pewno zwłoki chorążego. Ciało jest w stanie zaawansowanego rozkładu, tymczasem znalezione przy nim dokumenty są dobrze zachowane i czytelne.

"Wprost" ostatecznie rozstaje się ze swoim wieloletnim naczelnym i właścicielem, a ostatnio felietonistą Markiem Królem. Przyczyną jest felieton. Tekst Króla "Nie polezie orzeł w GWna" poświęcony był "Gazecie Wyborczej". Król ostro zaatakował w nim Adama Michnika i Andrzeja Wajdę.

Inspektorzy Urzędu Kontroli Skarbowej weryfikują faktury znalezione u zatrzymanych członków kierownictwa Polskiej Telefonii Cyfrowej. Jak dowiedział się "DGP", są wśród nich takie, które akceptowali szefowie jednej z prywatnych stacji telewizyjnych oraz kilku innych znanych spółek.

Jakim prawem Mariusz Kamiński miał służbową broń? Czy mógł uczestniczyć w czynnościach procesowych? - takie pytania rodzi orzeczenie Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie. Postanowił on, że nie będzie rozpatrywał skargi Kamińskiego na jego dymisję.

"Moniuszko", nowy system do podsłuchiwania telefonów, który niedawno nabyła polska policja, bardzo często zawodzi. Choć szczegóły transakcji i funkcjonowanie systemu są tajemnicą państwową, to według ustaleń "DGP" jedna z jego licznych awarii spowodowała fiasko poważnej międzynarodowej operacji CBŚ.

Prezydencki Tu-154 wystartował w swój ostatni lot z wojskowego lotniska Okęcie z niemal półgodzinnym opóźnieniem. Maszyna z 96 osobami na pokładzie uniosła się w powietrze o godzinie 7.30. Co było powodem opóźnienia?

Zapewnienie bezpieczeństwa uczestnikom uroczystości pogrzebowych było największą operacją w historii polskich służb. Nadzorowano m.in. mniejszości, np. czeczeńskie. "Za najbardziej realny scenariusz uznaliśmy taki, w którym pojedyńczy fanatyk detonuje bombę w tłumie" - powiedział nam oficer.

Tragiczny lot tupolewa nie był ubezpieczony - ustalił "Dziennik Gazeta Prawna". Nie ma bowiem przepisów, które nakazywałyby kupowanie polis dla lotów najważniejszych osób w państwie. Prawnicy nie mają wątpliwości: rodziny ofiar mogą domagać się odszkodowań od Skarbu Państwa.

Wicemarszałek Krzysztof Putra osierocił ośmioro dzieci. Najmłodsze ma 10 lat. Szef Urzędu Kombatantów i Osób Represjonowanych Janusz Krupski - siedmioro. Żony obu tragicznie zmarłych nie pracowały. Czy państwo, któremu służyli Putra, Krupski i wielu innych, pomoże ich rodzinom?

Polscy eksperci pracujący przy śledztwie w Moskwie potwierdzają: piloci Tu-154M ignorowali rekomendacje wieży kontrolnej lotniska Siewiernyj w Smoleńsku. Ich zdaniem przyczyną katastrofy były bardzo złe warunki atmosferyczne, które doprowadziły do błędu pilota.

W Biurze Ochrony Rządu zarządzono stan najwyższej gotowości. W katastrofie prezydenckiego samolotu zginęło dziewięciu funkcjonariuszy BOR. "Najbardziej przerażające jest, że choć byli najlepsi w swoim fachu, to nie mogli nic zrobić" - mówi ich kolega.

Absolwent Szkoły Oficerskiej Wojsk Zmechanizowanych we Wrocławiu, szkoły podyplomowej Akademii Obrony Narodowej. Poza granicami kraju służył jako zastępca a następnie dowódca polskiego kontyngentu wojskowego w Syrii oraz w Iraku. W sierpniu 2007 roku objął dowództwo wojsk specjalnych, którego siedziba mieści się w Krakowie.

Absolwent "szkoły orląt" w Dęblinie. Wyśmienity pilot samolotów myśliwskich - miał wylatane 1300 godzin. Karierę w mundurze rozpoczął jako pilot 8 pułku lotnictwa myśliwsko-bombowego w Mirosławcu. Doświadczenie zdobywał na samolotach SU 22 i TS 11.