Tomasz Żółciak

Pieniądze zarobione na mandatach wystawionych przez strażników miejskich samorządy wydają na usługi prywatnych agencji ochrony. Firmy wyręczają funkcjonariuszy. Coraz trudniej znaleźć uzasadnienie dla istnienia straży miejskich i gminnych.

Pomniki politycznej pychy czy sprawne przedsiębiorstwa? W styczniu miesięczne przychody Stadionu Narodowego wyniosły 140 tys. zł, w maju już 2,5 mln zł, co oznacza wzrost aż o 1600 proc., ale muszą być jeszcze blisko dwa razy wyższe, by stołeczna arena zaczęła na siebie zarabiać.

Najpierw samorządy oszalały na punkcie fotoradarów. Teraz stoją w kolejce do odcinkowego pomiaru prędkości, który wkrótce zacznie wdrażać GITD. Systemy zmierzą średnią prędkość, z jaką przejechaliśmy przez całą gminę.

Nawet jeden na 200 mieszkańców może zostać pozbawiony mieszkania.

Kłopoty w wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego, których świadkami byliśmy w styczniu i lutym tego roku, mogą się powtórzyć na początku 2014 r. – wynika z ustaleń DGP. Wygląda więc na to, że idzie kolejny paraliż egzaminacyjny.

Młodzi ludzie nie chcą się angażować - z badań Unii Europejskiej wynika, że nie tylko w Polsce, ale i w Europie, młodzież nie chce ani głosować, ani udzielać się w organizacjach pozarządowych.

Kryzys uziemił ministrów. Okazało się, że większość szefów resortu musiała mocno ograniczyć wydatki na loty rządowymi maszynami.

Rowerzyści, Matki I kwartału, Anty NC+, Niebieskie Wiaderka... Powstają kolejne grupy skupione wokół konkretnych spraw, które nie potrzebują sformalizowanych struktur, by skutecznie lobbować za swoimi interesami.

Resort rolnictwa zarzuca samorządom, że łamią prawo, korzystając z furtki, która pozwala właścicielom dużych gruntów na odrolnienie działek bez zgody ministra, dlatego chce lukę prawną zamknąć. Samorządy nie poddadzą się jednak bez walki.

W ustawie o utrzymaniu czystości oraz przygotowaniach gmin do wywożenia odpadów nie brakuje kuriozalnych rozwiązań, które mogą wywrócić sens całej rewolucji.

Polacy już nie siedzą biernie, gdy lokalne władze przestają im się podobać. Coraz częściej sięgają po broń, która od dawna znana jest na Zachodzie.

Ustawa śmieciowa teoretycznie daje wybór - kto chce segregować śmieci płaci mniej, kto nie chce, zapłaci więcej. Tymczasem okazuje się, że niektóre spółdzielnie wpadły na pomysł, by złupić nawet tych, którzy mają pro-ekologiczne nastawienie.

Kierowcy ciężarówek, autobusów i camperów od wakacji będą musieli płacić już za 2,5 tys. km dróg.

Tekst pt. „Rowerowa rewolucja na żywioł i bez refleksji”, opublikowany w poniedziałkowym "DGP", wywołał ogromne poruszenie, zwłaszcza w środowisku rowerzystów. Przedstawiciel jednego ze stowarzyszeń rowerowych wystosował nawet w tej sprawie list otwarty do mediów (choć najwłaściwszym określeniem jest chyba "ostra polemika"), w którym zarzucił nam podawanie nieprawdziwych informacji i brak profesjonalizmu. A właściwie – nie wiedzieć czemu – tylko jednemu z autorów.

Nowe przepisy dotyczące organizacji wywozu śmieci mogą doprowadzić do znacznego wzrostu opłat dla mieszkańców oraz do niewykonania celów ustawy już za 2–3 lata – przestrzega Krajowa Izba Gospodarcza (KIG). Zagrożenia to brak wystarczającej infrastruktury do przetwarzania i składowania odpadów i brak skutecznego systemu nadzoru nad systemem.