Tomasz Żółciak

Roczne straty budżetu państwa na nielegalnym obrocie tytoniem, alkoholem i paliwami, to o połowę więcej niż Polska wydaje na badania naukowe i czterokrotnie więcej niż na kulturę – alarmują Pracodawcy RP w najnowszym raporcie dotyczącym szarej strefy w sektorze wyrobów akcyzowych.

Miasta położone nad wodą coraz chętniej stawiają na porty jachtowe, bulwary i mariny. Nie tylko, by było ładniej, ale przede wszystkim, żeby przyciągnąć inwestorów - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Rząd nie spieszy się z włączeniem prywatnych autostrad do systemu viaToll, więc firmy przygotowują własne systemy opłat, każdy z inną infrastrukturą i innymi stawkami za przejazd.

Resort gospodarki chce pomóc polskim przedsiębiorcom. Choć ustawa będzie gotowa dopiero po wyborach, to założenia, jakie ministerstwo Waldemara Pawlaka przygotowało oznacza wielkie kłopoty dla naszych przedsiębiorców. Nie będą mieli szans na konkurencję z niemieckim, czy francuskimi koncernami.

Już w 2012 roku, tuż przez rozpoczęciem Euro 2012, mieszkańcy Warszawy przejdą się długim na dwa kilometry nadwiślańskim bulwarem na odcinku od Powiśla do Podzamcza.

Tej podwyżki nikt się nie spodziewał. Ceny jednej z najważniejszych usług ostro pójdą w górę. Władze miast tłumaczą podwyżki wzrostem kosztów obsługi.

Ministerstwo infrastruktury przygotowuje kontrę na rosyjskie próby ograniczania polskich TIR-ów – to dokładne kontrole ciężarówek ze Wschodu

Gminy i powiaty starają się przegonić z lokalnych dróg pojazdy, które jeżdżą tamtędy, omijając e-myto. System viaTOLL zamiast prognozowanych 20 mln zł zysków przyniósł od 1 lipca jedynie 7 mln zł.

Co trzecia nasza firma transportowa rezygnuje z kursów do Rosji zniechęcona brakiem zezwoleń na wjazd i małą liczbą zleceń. To efekt celowej rosyjskiej polityki mającej na celu wzmocnienie własnych przewoźników kosztem polskich eksporterów.

Samorządy alarmują! Po wejściu w życie systemu e-myta koszty funkcjonowania miejskich autobusów wzrosły o 5 proc. Gminy muszą płacić za każdy pojazd transportu zbiorowego powyżej 3,5 tony, który jedzie po drogach objętych płatnościami.

Miało być łatwiej i lepiej... wyjdzie jak zwykle. Zdaniem ekspertów nowy sposób naliczania opłat za przewozy drogowe podniosą mocno ceny transportu. A to oznacza, że ceny w sklepach mocno pójdą w górę.

Kończy się era darmowych staży. Firmy zaczynają płacić praktykantom od 1,5 do 3 tys. zł. Najlepszym oferują stałą pracę. To efekty początku niżu demograficznego na uczelniach.

Ceny tego warzywa na naszym rynku lecą w dół. Kilogram u producenta kosztuje 1,40 zł. Jeszcze w zeszłym tygodniu były po 2 zł. Sklepy i hurtownie składają mniej zamówień, a restauracje wycofują mizerię z menu. Na zamieszaniu tracą też producenci pomidorów.

Rodzice przestają bez opamiętania wysyłać dzieci na dodatkowe zajęcia. Coraz bardziej zależy im na kontakcie emocjonalnym – chcą w ten sposób wystrzec się błędów swoich ojców i matek. W łączeniu obowiązków rodzinnych i zawodowych zaczęły też pomagać firmy

Morze jest celem ekspansji wielkich firm, które ostro konkurują o dostęp do jego zasobów. Chaosowi ma zapobiec plan zagospodarowania opracowany przez państwa nadbałtyckie