bm

W 2010 roku ponownie więcej osób wyemigrowało z kraju. Stało się tak pierwszy raz od 2006 roku.

Rząd nie pozwolił jeszcze ZUS pożyczać z Funduszu Rezerwy Demograficznej. Władze jednak uspokajają - plajty zakładu nie będzie, ZUS wypłaci emerytury. W razie czego firma pożyczy pieniądze z banków komercyjnych.

Europa odchodzi od ropy i gazu. Coraz więcej energii powstaje z ekologicznego paliwa. I to nie tylko w samej Wspólnocie, ale też w krajach, które do Unii jeszcze nie należą.

Jutro mija termin opłacania składek do ZUS za styczeń dla samozatrudnionych. Muszą pamiętać, że w tym roku zmieniła się kwota, jaką muszą odprowadzić do zakładu.

Od wysokości tego ważnego wskaźnika zależy powodzenie i rozwój każdego kraju. Niestety, Polska w tym rankingu zajmuje bardzo odległe miejsce. Tak dalekie, że nie widać go z czołówki.

Sprzedaż samochodów spada, więc producenci będą potrzebować co najmniej 15 miliardów euro wsparcia. Inaczej nie będzie ich stać na pensje czy spłatę dostawców. Bez unijnych pieniędzy fabryki aut staną.

Ceny paliw na stacjach będą spadać. To przez umacnianie się złotego, piątkowe obniżki cen hurtowych dokonane przez Orlen i Lotos i w miarę stabilne notowania ropy na światowych giełdach. Cenę mogą podnieść tylko producenci paliw, bo przez mniejszy popyt spadają ich zyski.

Może się okazać, że gazoport w Świnoujściu, który ma uniezależnić nas od Rosji, okaże się niepotrzebny. Trwają negocjacje rządu z Gazpromem. Jeśli Polska podpisze kilkunastoletni, a nie kilkuletni kontrakt na dostawy gazu z Rosji, to instalacja będzie całkowicie nierentowna. W ten sposób uzależnimy się na stałe od rosyjskiego paliwa.

Globalna recesja podkopuje przychody i zyski nawet najsilniejszych producentów samochodów. Nie ominęło to największego producenta w Europie - Volkswagena. Jego sprzedaż w pierwszych miesiącach tego roku jest tak słaba, że spodziewa się swej pierwszej kwartalnej straty.

Fatalne wyniki w ostatnim kwartale zeszłego roku sprawiły, że największy na świecie producent aut luksusowych zarobił na czysto w całym 2008 roku tylko 330 milionów euro, czyli niemal o 90 procent mniej niż rok wcześniej. Rynek oczekiwał rezultatów niemal o połowę lepszych.

Złoty traci od rana wobec dolara i euro. Jeśli ta tendencja utrzyma się dłużej to w najbliższych dniach ceny benzyn i oleju napędowego pójdą w górę.

Rośnie bezrobocie, deficyt budżetowy i spada produkt krajowy brutto. Według szefa izraelskiego banku centralnego to najgorszy kryzys od momentu powstania państwa. Dlatego chce on wpompować w gospodarkę miliard dolarów, by wyciągnąć kraj z dołka.

Polacy powinni kupować więcej małych i średnich aut. Tego chciałby rząd, który szykuje program wsparcia sprzedaży. Akcyzę zastąpi podatek ekologiczny, a kupujący nowe samochody dostaną dopłatę do nowego auta - jeśli zezłomują stare. Koncerny samochodowe liczą na tysiąc euro dopłaty.

Większego ruchu cen paliw na stacjach nie obserwujemy. Utrzymują się na poziomie z końca ubiegłego tygodnia. Okazuje się jednak,że w niektórych miastach, na przykład w Warszawie,różnice w cenach między poszczególnymi stacjami mogą dochodzic do ponad 20 groszy na litrze. Warto poszukać najtańszej.

General Motors zaprzeczył, by należący do niego Opel przygotowywał się do upadłości. "Takiego scenariusza obecnie nie rozpatrujemy" - stwierdził w oświadczeniu rzecznik GM Europe.