Jakub Kapiszewski

Amerykanie po 20 latach wycofują się z Afganistanu. Rządowe dokumenty pokazują, że popełnili tam błędy gorsze niż w Wietnamie.

Zanim pożegnamy się z energetyką węglową, musimy zadbać o to, żeby brudziła jak najmniej.

Polscy naukowcy obiecują rewolucję w walce z roztoczami. A przynajmniej spokojny sen.

Od wakacji być może zaczną się szczepienia dzieci przeciw COVID-19. Jak się dowiedział DGP, od lipca jest szansa na dołączenie 16- i 17-latków do harmonogramu.

Napęd hybrydowy. Sterowanie gestem. To nie lista opcji auta przyszłości. To funkcje, w jakie można wyposażyć wózek inwalidzki

W naszych ciałach kryje się organ, który ma powierzchnię boiska do piłki nożnej, a mimo to mało kto się nim interesuje. Zespół polskich naukowców chce to zmienić.

Walczymy z korozją od czasu, gdy zaczęliśmy posługiwać się metalami. Dzisiaj zapobiegamy jej m.in. za pomocą farb, nad którymi pracują także polscy naukowcy.

Nie każdy ubytek kości wymaga leczenia chirurgicznego. Te mniejsze można potraktować hydrożelem, który opracowali naukowcy z Uniwersytetu Jagiellońskiego

Kiedy miesiąc temu gen. Min Aung Hlaing zdecydował się przejąć władzę, to raczej spodziewał się, że pucz wywoła społeczne niezadowolenie. Nie przewidział jednak jego skali.

W środku pandemii zabrzmi to jak herezja, ale wirusy mogą się okazać największymi przyjaciółmi człowieka. A przynajmniej hodowców zwierząt

Podczas gdy sytuacja w stanie normuje się, problemem wciąż jest dostęp do wody. Zaczyna się też polowanie na winnych.

Naukowcy z Uniwersytetu Śląskiego chcą przekonać przemysł, że – parafrazując popularne we współczesnej angielszczyźnie powiedzenie – „ciśnienie to nowa czerń”

Wprowadzone późną jesienią i zimą obostrzenia pozwoliły osłabić przebieg pandemii na Starym Kontynencie. Wraz z pojawieniem się szczepionek i nadchodzącą wiosną na horyzoncie coraz częściej pojawia się jednak pytanie o luzowanie obostrzeń. Odpowiedź nie jest jednak jednoznaczna.

Najczęściej obawiamy się, że w wypadku samochodowym stracimy życie. Ale naukowcy coraz częściej przyglądają się także mniej groźnym konsekwencjom drogowych kraks.

Każda para skórzanych butów to produkcyjne odpady w garbarni, które teraz mogą zostać ponownie wykorzystane.