toyota

Toyota trzeci rok z rzędu sprzedała w Polsce najwięcej samochodów. Skoda i Kia z ogromną stratą do lidera uzupełniły podium. Najpopularniejszy model to Toyota Corolla z napędem hybrydowym. Choć w trzech województwach hitem była Kia Sportage, a w jednym Dacia Duster. Jakie auta najczęściej kupowali Polacy w obliczu szalejącego w 2022 roku kryzysu i co czeka kierowców w 2023 roku? Przyszłość rysuje się raczej w szarych barwach…

Toyota Corolla Cross powstała z myślą o kierowcach, dla których C-HR jest zbyt ekstrawagancki bądź za ciasny, a model RAV4 za duży i zbyt drogi. Nowy model jednocześnie powiększa gamę SUV-ów japońskiej marki do ośmiu. Jednak z całej rodziny ma najnowocześniejszą i zaskakująco ekonomiczną hybrydę 5. generacji, najszybsze multimedia i dobrą przestronność kabiny. Jak jeździ i ile spala 197-konna wersja z napędem na przednią oś?

Toyota Corolla na świecie sprzedaje się co 30 sekund, w Polsce co 30 minut. To najpopularniejszy samochód w historii i teraz doczekał się nowej odsłony. Japoński przebój dostał dwa najnowsze napędy hybrydowe 5. generacji z benzynowym silnikiem 1.8 oraz 2.0. Na pokładzie szybsze multimedia, a zegary zastąpił 12,3-calowy wyświetlacz. I to jednie próbka poważnych zmian…

Toyota inwestuje w Wałbrzychu i rusza z produkcją elektrycznych przekładni hybrydowych najnowszej 5. generacji, w tym silników elektrycznych współpracujących jednostką benzynową 1.8 – ustalił dziennk.pl. Jednocześnie by sprostać zapotrzebowaniu koncern uruchomił dwie dodatkowe linie produkcyjne. "Polska to jedyny kraj w Europie, w którym Toyota wytwarza elektryczne przekładnie hybrydowe. Napędy 5. generacji trafią do Toyoty Corolli wytwarzanej w Wielkiej Brytanii i Turcji" – powiedział nam Robert Mularczyk z Toyota Central Europe.

Toyota Corolla Cross dostała silnik o zapłonie iskrowym, który dostarcza mocy ze spalania wodoru zamiast benzyny. To zupełnie inne rozwiązanie wobec modelu Mirai skrywającego ogniwa paliwowe, w których w wyniku reakcji wodoru z tlenem powstaje energia do napędu tego elektrycznego auta. Jak inżynierowie chcą uratować konstrukcje spalinowe?

Toyota Prius nowej 5. generacji debiutuje w pełnej krasie i zrywa z łatką brzydkiego kaczątka. Od dziś symbol napędu hybrydowego jest pięciodrzwiowym coupe. W kabinie klasyczne przyciski i jakość materiałów lepsza niż w Corolli. Bagażnik zmieści dwie walizki i wózek. Wiemy też, dlaczego producent rezygnuje w Europie z tradycyjnej hybrydy i stawia na nowy układ hybrydowy plug-in z 2-litrowym silnikiem benzynowym. Taki wybieg tłumaczy cenę. Jednak to nie koniec zaskoczeń…

Toyota C-HR nowej generacji szykuje się do debiutu w Polsce. Samochód oficjalnie wyskoczył z pudełka w Brukseli. Pod awangardową karoserią przewidziano 5. generację układu hybrydowego znaną z Corolli Cross, ale największą sensacją jest zupełnie nowy układ Dual DNA Plug-in Hybrid. Nowy C-HR będzie pierwszą hybrydą ładowaną z gniazdka produkowaną w Europie. Oto pierwsze wrażenia po spotkaniu z nowością…

Zwolnienie z akcyzy dla samochodów hybrydowych typu plug-in przedłużone do końca 2029 r. To niespodzianka, bo wcześniej datą graniczną miał być 31 grudnia 2023 r. Sejm właśnie znowelizował ustawę o podatku akcyzowym. Co to oznacza dla kierowców? Zobacz, jakie auta obejmie ulga podatkowa...

Test: Toyota Aygo X. Wygląda jak mini-SUV, ale ma 72 konie mocy. Ma spory prześwit, ale jest autem miejskim. Co daje takie zestawienie przeciwieństw?

Toyota Corolla z silnikiem 1.8 Hybrid to najpopularniejszy model japońskiej marki w Polsce. Teraz debiutuje zupełnie nowa hybryda 5. generacji o większej mocy i lepszych osiągach. Jak nowość wypada na tle dwóch starszych konstrukcji? Konfrontacja na torze Modlin pokazała, że Toyota Auris i dwie Corolle różnią się nie tylko pod względem zużycia paliwa, dynamiki czy kultury pracy…