A2

Autostrada została otwarta na Euro 2012, teraz trzeba dokończyć budowę - na jednym z odcinków brakuje warstwy ścieralnej. Drogowcy zamykają więc jedną nitkę jezdni. Koszmar kierowców ma trwać do 15 października.

Po pierwszym kwartale tego roku połowa firm budowlanych odnotowała straty. Od początku stycznia br.upadłość ogłosiło już 110 spółek z sektora budowlanego, a to nie koniec.

W tym kwartale pojawią się trzy nowe kontrakty na budowę dróg, warte ok. 0,5 mld zł - ujawnia "Rzeczpospolita".

Na obwodnicy Mińska Mazowieckiego inwestor pozwala niszczyć chronione gatunki płazów – grzmią ekolodzy. Sprawą zajmuje się Komisja Europejska. Jest ryzyko, że cofnięta może zostać część unijnej dotacji na budowę.

Kończy się Euro 2012, więc robotnicy wracają na A2. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia jednak, że prace wykończeniowe da się przeprowadzić bez zamykania ruchu na drodze.

Na oddanej rzutem na taśmę autostradzie A2 znowu powstaną wąskie gardła. Po weekendzie ekipy budowlane i remontowe wracają na główne szlaki komunikacyjne. Przecież Euro 2012 już się skończy.

  "Gazeta Polska Codziennie" alarmuje, że dopiero co wybudowano drogi, a już są problemy. Jedna osoba zginęła w wyniku zderzenia samochodu osobowego z łosiem, który wtargnął na autostradę A2. Na budowie obwodnicy Kielc zawalił się wiadukt - wyliczają dziennikarze.

Ruszył przetarg na obsługę nowego odcinka autostrady A2. To znaczy, że już wkrótce skończy się darmowa jazda i na wychuchanej przez rząd autostradzie staną bramki. Za przejazd do niemieckiej granicy zapłacimy prawie 80 zł.

Tym razem nie samolotem ani nie helikopterem. Donald Tusk sprawdził przy pomocy rządowej limuzyny, jak jeździ się autostradą A2. Wybrał się do Łodzi. Poseł John Godson zaprosił go na obiad.

Wydawało się, że na Euro 2012 nie zdążymy. A jednak. Niemal w ostatniej chwili autostrada A2 została otwarta. "Warszawa - Lizbona. Można jechać!" - napisał w nocy na Twitterze minister transportu Sławomir Nowak.