A2

Utrudnienia na autostradzie A2 w stronę Warszawy. Rano na odcinku między węzłami Wiskitki, a Grodzisk Mazowiecki w powiecie żyrardowskim zderzyły się 2 samochody osobowe, ciężarowy oraz bus.

Ręczne wydawanie biletów i bramki rewersyjne – to jedyne rządowe propozycje rozładowania weekendowych zatorów na autostradzie A2. Za to jest szansa na wprowadzenie e-myta na A4 między Katowicami a Krakowem.

Autostrada Wielkopolska idzie w ślady koncesjonariusza z A1 i zapowiada rozbudowę swoich bramek. Mimo że rząd mówi o systemie opłat elektronicznych.

Przebrała się miarka? O godz. 10 związkowcy rolniczy zablokują trasę krajową numer 2. Wszystko przez to, że - jak argumentują - rząd nie chce zająć się ich postulatami.

Od dziś za przejazd ponad 250 km A2 ze Świecka do Konina zapłacimy 69 zł. To efekt podwyżki opłat na koncesyjnym odcinku tej trasy z Nowego Tomyśla do Konina. Zarządcą jest Autostrada Wielkopolska (AWSA). Za jazdę po nim kierowcy samochodów osobowych i motocykli zapłacą o 3 zł więcej (zamiast 48 zł – 51 zł). Dla kierowców pojazdów powyżej 3,5 tony podwyżka wyniesie – w zależności od liczby osi – od 6 do 30 zł.

Trzeci pas na obwodnicy Poznania powstanie najwcześniej za cztery lata. Jak się dowiedzieliśmy, koncesjonariusz oczekuje, że do przedsięwzięcia dołoży się państwo. I przeciąga procedury jak może.

Po tej inwestycji Chińczykom pozostał wstyd, a Polakom - niespłacone po dziś dzień długi. Chiński koncern COVEC, który wycofał się z budowy autostrady A2, chce w końcu uregulować płatności - dowiedziało się Polskie Radio. W Warszawie przebywa chińska delegacja firmy, która rozmawia o sposobach zakończenia tej sprawy.

"Karambol i utrudnienia w ruchu w Warszawie. Na trasie S2 na węźle Lotnisko zderzyło się sześć samochodów. Rannych zostało kilka osób" - informuje podkomisarz Iwona Jurkiewicz ze stołecznej policji ostrzega przed korkami.

Będą mniej i bardziej uprzywilejowani kierowcy na autostradach? Rząd zastanawia się, czy nowym systemem odpłatności za autostrady uda się objąć motocyklistów. Na dziś nie jest to wcale takie oczywiste.

Resort infrastruktury chce, by kierowcy nie stali już godzinami na bramkach. Po nieudanych eksperymentach z viaAuto, minister Elżbieta Bieńkowska ma nowe pomysły. Ucieszą się ci, którzy dojeżdżają A2 do Warszawy - ta droga jeszcze długo płatna nie będzie.