ACEA

W ciągu czterech miesięcy tego roku klinach w Unii Europejskiej zarejestrowali 3,5 mln nowych aut. To prawie 18 proc. więcej niż w roku poprzednim. Największe, przekraczające 45 proc. wzrosty popytu zanotowały auta elektryczne. W Polsce ich sprzedaż skoczyła o blisko 75 proc. – podaje Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA).

Rynek samochodowy UE odnotował znaczący, 28,8-proc. wzrost rejestracji samochodów osobowych w marcu, przekraczając liczbę ponad miliona sztuk (1 087 939). Wszystkie największe rynki bloku zaliczyły w ubiegłym miesiącu dwucyfrowy wzrost, z Hiszpanią (66,1 proc.) i Włochami (40,7 proc.) na czele. Polacy w tym miesiącu kupili o 25,1 proc. więcej aut niż rok wcześniej. Hitem nadal są benzyniaki, ale największy wzrost popytu – 58 proc. – zanotowały elektryki – podaje Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA).

Sprzedaż nowych samochodów w pierwszym miesiącu tego roku zwiększyła się o ponad 11 proc. w stosunku do stycznia 2022, a prognozy przewidują utrzymanie pozytywnego, wzrostowego trendu. Nadal najczęściej kupowane są modele z silnikami spalinowymi, a najwięcej aut dostarczyła Grupa Volkswagena – informuje w oficjalnym raporcie ACEA – Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów. W Polsce prym wiedzie Toyota Corolla…

Volvo do końca 2022 r. opuści Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) z powodu rozbieżności podejściu do celów klimatycznych - przekazał w piątek Reuters.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów (ACEA) podało, że w lutym liczba rejestracji nowych samochodów na terenie Unii spadła o 9,7 proc. rdr. W tym czasie w Polsce liczba rejestracji wzrosła o 9 proc.

Liczba nowo zarejestrowanych samochodów osobowych w grudniu 2011 roku wyniosła w Polsce 27 tys. 327 sztuk...

Liczba nowo zarejestrowanych samochodów osobowych w czerwcu 2011 roku w Polsce wyniosła 24 776 sztuk

Nie ma dopłat do nowych samochodów, czy niskich podatków dla tych, którzy wybierają auta ekologiczne. Mimo tego, Polacy ruszyli do salonów po nowe auta. Rynek wciąż jednak nie odrobił kryzysowych strat i w Polsce wciąż jest rejestrowanych mniej nowych aut niż jeszcze rok temu.