Nowa linia Skierniewice – Łowicz, zwiększenie liczby połączeń w regionie łódzkim i w Łodzi oraz wprowadzenie czterech nowych pociągów "Impuls 2" to zmiany, jakie nastąpią od niedzieli wraz z wejściem nowego rozkładu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Problemem Polski nie jest wyludnianie małych i średnich miast, tylko powolny wzrost dużych. Braki mieszkaniowe sprawiają, że wiele młodych osób, zamiast do Warszawy, Krakowa i Trójmiasta, wyjeżdża do Londynu, Dublina czy Berlina. Niektóre miejscowości, położone niedaleko wielkich aglomeracji, będą zyskiwać mieszkańców; przyczyną jest m.in. migracja rezydencyjna - uważa dr Witold Śmigielski z zakładu Demografii i Gerontologii Społecznej UŁ. Nie chodzi już zresztą o samą Warszawę. Trochę jest tak, że ten wrzód, który PiS nam pompuje, narastał od kilku miesięcy. Najpierw wycinki, potem ustrój miasta, potem dwukadencyjność, jednomandatowe okręgi itd. To wszystko otwiera oczy tysiącom samorządowców, że toczy się zamach na podstawy ustrojowe samorządów - mówi w rozmowie z dziennik.pl Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy. Podwyżki opłat za utylizację śmieci i za OC oraz zmiany w polityce biletowej. Analizujemy, jak plany PiS wpłyną na życie mieszkańców. Stolica – oprócz samej Warszawy – będzie się składała również z 33 okolicznych gmin. Powstaną dwie jednostki połączone unią personalną: miasto stołeczne i gmina Rządząca partia kończy prace nad założeniami do projektu ustawy o aglomeracji warszawskiej. W ten sposób chce powiększyć miasto o 18 nowych gmin, które dziś bezpośrednio graniczą ze stolicą. Chodzi m.in. o takie miejscowości, jak Łomianki, Zielonka, Jabłonna, Marki, Lesznowola, Stare Babice czy Michałowice. Niewykluczone, że w aglomeracji znajdą się także dalej położone Wołomin czy Otwock. Z naszych ustaleń wynika, że PiS jest na etapie typowania konkretnych rejonów. Tak powstanie metropolia licząca ponad dwa miliony mieszkańców. Dlaczego Jarosław Kaczyński przeszkadza w rozwoju aglomeracji warszawskiej - pyta Platforma Obywatelska. Andrzej Halicki, minister administracji i cyfryzacji wyjaśnił, że zadaje to pytanie w kontekście "zepsucia" przez PiS tzw. ustawy metropolitalnej oraz propozycji podziału Mazowsza na dwa województwa. Obliczyliśmy potencjał komunikacyjny miast. Pomimo kłopotów z otwarciem II linii metra zdecydowanie wygrywa Warszawa, która konkurencję zdystansowała także na powierzchni. Tuż za stolicą znalazły się Wrocław i Poznań
- 22:46
- 21:45
- 21:45
- 21:40
- 21:03
