akumulator

Pewnie już się przyzwyczaiłeś, że po dwóch latach telefon nadaje się do wymiany, bo bateria ledwo trzyma? Unijne rozporządzenie (UE) 2023/1542 ma z tym skończyć. Od 18 lutego 2027 roku wymiana akumulatora w smartfonie, tablecie czy laptopie ma być prosta, tania i możliwa do wykonania w domu. Oto co to oznacza dla Twojego portfela.

Siarczysty mróz wchodzi do Polski. Meteorolodzy zapowiadają nawet minus 20 stopni, a to oznacza pewne problemy z odpaleniem auta. Przy awaryjnym uruchamianiu silnika łatwo o poważny błąd. Jak zrobić to prawidłowo?  

Toyota rozwija nowe typy napędów by osiągnąć neutralność węglową w Europie do 2040 roku. Stąd samochód elektryczny i jego akumulator czeka rewolucja. Czym będziemy jeździć za rok, za 10 lat? Co będzie paliwem przyszłości? Z pytaniami zmierzył się Jacek Pawlak, prezes Toyota Central Europe.

Samochód elektryczny, spalinowy czy hybryda? Może jednak ogniwa paliwowe, produkujące prąd z wodoru lub silnik o zapłonie iskrowym, który spala wodór zamiast benzyny? Co zrobić jeśli zabraknie litu do baterii? Gill Pratt, członek zarządu Toyoty ds. badań i naukowiec, który pracował dla amerykańskiego Departamentu Obrony mówi o regule 1-6-90. O co chodzi?

Mercedes rozwija nowe typy napędów. Stąd samochód elektryczny i jego akumulator czeka rewolucja. Co dostaną kierowcy? Niemiecki producent właśnie przezwyciężył bariery, jakie stawiała przed inżynierami technologia baterii ze stałym elektrolitem...

Samochód elektryczny i jego akumulator czeka rewolucja. Przeciwnicy aut EV nie będą mogli już narzekać, że produkcja baterii przynosi więcej złego niż dobrego. Inżynierowie z Toyota Chemical Engineering opracowali nową metodę pozyskiwania kobaltu czy litu. Jednak prawdziwą bombą jest przezwyciężenie największej bariery, jakie stawiała przed naukowcami technologia baterii ze stałym elektrolitem...

Wiele osób popełnia błąd ładując swój telefon. Skutkiem tego jest skrócenie okresu żywotności baterii. Jak prawidłowo ładować baterie w telefonie? 

Zima w pełni, akumulatory w autach mają ciężki okres, więc w zasadzie po każdej mroźniejszej nocy słychać gdzieś rozpaczliwe wycie rozruszników. Sęk w tym, że nawet gdy padnie nam w samochodzie bateria 12V, to jeszcze nie stoimy na straconej pozycji. I nawet nie musimy dzwonić po kogoś, żeby przyjechał z kablami rozruchowymi. Jak to możliwe? Wyjaśniamy.

System wyłączający silnik na postoju nie ma zbyt wielu zwolenników, ale akurat zimą często daje od siebie odpocząć. Powód? Na przykład wysokie zapotrzebowanie na prąd, niskie temperatury powietrza. Ale jest też jedna kwestia, na którą niedziałający start-stop może wskazywać, a której lekceważyć nie powinniście. Już wyjaśniam.

Akumulatory zimą są o wiele mniej wydajne, niż latem. Dotyczy to każdego urządzenia z baterią: smartfona, samochodu elektrycznego, czy spalinowego, który potrzebuje prądu między innymi do rozruchu. Niejednemu kierowcy zdarzyło się, że energii w aucie zabrakło właśnie przez mrozy. A ile czasu potrzebuje akumulator, by się w pełni naładował? Odpowiedź wcale nie jest taka oczywista, szczególnie w przypadku akumulatorów nowszych typów.