Alaska Airlines

Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) wypunktowała Boeinga za uchybienia w procesie produkcyjnym, a Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) za niewystarczający nadzór w związku z niebezpiecznym incydentem z 2024 r. Chodzi o lot Alaska Airlines, w trakcie którego w Boeingu 737 Max oderwał się cały panel poszycia.     

Dyrektor generalny Alaska Airlines, Ben Minicucci, dał upust swojej frustracji związanej z Boeingiem 737 Max 9 po tym, jak oderwał się fragment kadłuba. W najnowszym wywiadzie dla stacji NBC News zdradził, że w wielu Boeingach znaleziono luźne śruby.

Boeing, wiodący amerykański producent samolotów pasażerskich twierdzi, że spodziewa się wzmożonych zewnętrznych kontroli technicznych swoich maszyn. Jest to pokłosie incydentu z 6 stycznia, kiedy panel kadłuba pękł w trakcie lotu samolotu 737 Max należącego do linii lotniczych Alaska Airlines.

Amerykańskie linie lotnicze United Airlines poinformowały w poniedziałek o znalezieniu poważnych usterek "w prawie 10" uziemionych samolotach Boeing 737 MAX 9 oraz, że liczba ta może się zwiększyć. Wszystkie samoloty tego typu zostały przez władze federalne czasowo wycofane z eksploatacji po groźnej awarii podczas lotu.

Linie lotnicze Alaska Airlines uziemiły wszystkie samoloty Boeing 737 Max 9 po tym, jak okno i kawałek poszycia kadłuba odłamały się i odpadły z samolotu wkrótce po starcie, poinformował w sobotę Guardian. Teraz kolejne linie lotnicze uziemiają swoje maszyny. Co z Polską?