audi

21-latek, który wjechał w rządową limuzynę wiozącą premier Beatę Szydło w Oświęcimiu, ma kolejny problem. A dokładnie dwa, bo tyle zarzutów dołożyła młodemu kierowcy prokuratura.

Biegli określili prędkość auta, w którym jechała premier Beata Szydło, na 50 do 60 km/godz.; według przesłuchiwanych świadków sygnały świetlne i dźwiękowe kolumny były włączone w momencie wypadku - powiedział rzecznik Komendanta Głównego Policji mł. insp. Mariusz Ciarka.

Czarna seria wypadków samochodowych nękających obecnych rządzących to efekt zaniedbań i sieci powiązań ciągnących się przynajmniej od końca lat 90. - przyznaje w rozmowie z dziennik.pl Jerzy Dziewulski. Były antyterrorysta i szef ochrony prezydenta Aleksandra Kwaśniewskiego przekonuje, że kumulacja nastąpiła za czasów prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Co jednak nie było winą samego Kaczyńskiego.

Samochód, którym podróżowała premier Szydło, to pancerne Audi A8 L Security z 2016 roku. Niemiecki producent podkreśla, że to najbezpieczniejsze audi wszech czasów. Pojazd odpowiada kryteriom klasy VR 9 - najsurowszym wymogom obowiązującym obecnie na rynku limuzyn opancerzonych.

Zarzut spowodowania wypadku usłyszał kierowca seicento, który doprowadził w piątek wieczorem do zderzenia z samochodem, w którym jechała premier Beaty Szydło. Mężczyzna przyznał się do winy - podał rzecznik małopolskiej policji Sebastian Gleń.

Poseł PO Krzysztof Brejza złoży interpelację w sprawie wypadku, w którym została poszkodowana premier Beata Szydło. Domaga się w niej dymisji ministra spraw wewnętrznych i administracji Mariusza Błaszczaka.

Toyota trzeci raz z rzędu przekroczyła liczbę 10 milionów sprzedanych samochodów w ciągu roku. Mimo to utraciła pierwsze miejsce na liście największych firm przemysłu samochodowego. Koronę odebrał jej Volkswagena.

Skoda i Audi - tych dwóch marek należących do koncernu Volkswagen dotyczą pozwy zbiorowe, które 25 stycznia złoży stowarzyszenie StopVW.pl. O sprawie poinformowano też premier Beatę Szydło - dowiedział się dziennik.pl. Chodzi o samochody wyposażone w silniki z "kombinowanym" oprogramowaniem. W Polsce to 140 tysięcy aut.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie przeciwko Volkswagen Group Polska. Dotyczy ono manipulowania wskaźnikami emisji spalin w samochodach niemieckiego koncernu. Lista obejmuje auta marki VW, Audi, Seat i Skoda. Dziennik.pl zapytał VW o komentarz tej sprawy.

Gdy kilkanaście lat temu, jeszcze jako nastolatek, mieszkałem daleko na południu Polski, nikogo nie dziwiło, że na Wszystkich Świętych spadało dwa metry śniegu, który topniał dopiero w okolicach Bożego Ciała. Żadna telewizja nie informowała przez cały tydzień na żółtym pasku z adnotacją „PILNE”, że na zewnątrz jest -20 stopni Celsjusza. Bo dla wszystkich naturalne było, że „jak jest zima, to musi być zimno”. Nikomu nie przyszło nawet do głowy, żeby zamknąć szkoły – po prostu udawaliśmy się na lekcje na nartach biegowych, co było doskonałym treningiem przed zajęciami z WF-u. A te polegały na ręcznym odśnieżaniu terenu wokół szkoły. W samych T-shirtach, dzięki czemu przez cały następny rok nie mieliśmy nawet najmniejszego kataru.