autopilot

Tesla wycofuje z dróg ponad 2 mln pojazdów. Sprawa jest związana oczywiście z NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), czyli najważniejszym amerykańskim organem regulacyjnym ds. bezpieczeństwa samochodowego. Instytucja stwierdziła, że system Autopilot Tesli może stanowić zagrożenie.

Kilka dni temu ogólnopolskie media obiegła informacja, że kierująca Teslą zasnęła podczas jazdy trasą S5, a auto poruszało się jedynie na tempomacie. Jak się jednak okazje, autor nagrania chyba nie do końca ma rację

Tesla ma kolejny powód do obaw. Niemiecki "Handelsblatt" donosi, że do redakcji zgłosił się były pracownik amerykańskiej firmy i przekazał dziennikarzom ok. 100 gigabajtów różnorakich danych. Wynika z nich m.in. to, iż Tesla doskonale zdaje sobie sprawę z tego, że auta potrafią same z siebie generować niebezpieczne sytuacje na drodze. No i że tzw. autopilot spowodował już co najmniej kilka wypadków... Problem w tym, że amerykański gigant wydaje się bagatelizować problem

Tesla poinformowała o dobrowolnym wycofaniu około 363 tys. samochodów wyposażonych w oprogramowanie "Full Self-Driving" (FSD). Zamierza naprawić m.in. system reakcji na ograniczenia prędkości, nieprawidłową jazdę na skrzyżowaniach, czy niezatrzymywanie na znakach stop. Wykryte wady mogą być przyczyną wypadków.

Kapitan samolotu linii EnterAir nie przebierał w słowach – w kokpicie doszło do ostrej wymiany zdań.

Twórcy pierwszego polskiego odrzutowca Flaris Lar1 zapowiedzieli, że rozpoczną próby w locie z wersją maszyny doposażoną w technologię FFAS®, która współpracując z autopilotem amerykańskiej firmy Genesys Aerosystems ma wypracować nową jakość pilotażu.

29-letnia Heather Lommatzsch pozwała przed sądem w Utah Teslę w związku z wypadkiem samochodowym, w którym uczestniczyła 11 maja w Salt Lake City w zachodniej części USA. Jadąc w trybie Autopilota pojazd kobiety uderzył w stojący na czerwonym świetle wóz strażacki.

Amerykański nadzór bezpieczeństwa transportu (NHTSA) prowadzi śledztwo w sprawie prawdopodobnie pierwszego na świecie wypadku śmiertelnego z udziałem Modelu S Tesli, który w chwili uderzenia jechał w trybie półautonomicznej jazdy.

Władze Kalifornii pozwoliły jeździć po drogach publicznym autom, poruszającym się bez kierowców. Na razie to prototypy sterowane z pojazdu operatora, ale Google zapewnia, że w ciągu pięciu lat takie auta będą dostępne dla każdego.