autostrada

Kolejne lata korków - to według Adriana Furgalskiego z Zespołu Doradców "Tor" efekt najnowszych planów minister infrastruktury Marii Wasiak. Szefowa resortu chce żeby automatyczny system opłat obsługujący ciężarówki i samochody osobowe ruszył dopiero po 2018 roku.

Transport samochodowy jest najbardziej dotowaną gałęzią transportu. Państwo ponosi 75-80 proc. kosztów. Eksperci przekonują więc, że potrzebne jest urealnienie opłat za przejazd po drogach krajowych.

Rząd nie kwapi się do rozmów z prywatnymi spółkami i opóźnia uwolnienie autostrad od bramek. Do wyborów pewnie nic się nie stanie. Dobra wiadomość: część tras nadal wolna będzie od opłat. Zła: mniej pieniędzy w budżecie.

Zamiast obiecanego systemu elektronicznego poboru opłat, na A1 będą nowe bramki. A wraz z nimi korki.

"Na to może sobie pozwolić tylko tak bogate państwo - mówię to ironicznie - jak Polska . Można szacować, że roczne braki z tego tytułu sięgają nawet 800-900 mln zł" - mówi ekspert komentując opieszałość rządu przy wprowadzeniu jednolitego systemu poboru opłat na autostradach.

Jednolity elektroniczny system poboru opłat na krajowych autostradach nie tylko ułatwiłby podróż kierowcom, lecz także mógłby zwiększyć efektywność wykorzystania autostrad, a tym samym przyniósł dodatkowe wpływy Skarbowi Państwa.

Zjazd z autostrady A4 na drogę numer 86 w Katowicach już odblokowany. Rano zderzyło się tam 10 aut.

Muzycy zespołu Black Tongue nie będą chyba dobrze wspominać wizyty w Polsce. Wokalista bandu Alex Teyen wypadł z autokaru na autostradę, bo pomylił drzwi od toalety z drzwiami wyjściowymi.

Członek brytyjskiego zespołu rockowego pomylił drzwi od toalety z drzwiami wyjściowymi z autokaru i wypadł z niego na autostradę - podaje TVN24.

Maria Wasiak tłumaczy dlaczego przejazd polskimi autostradami jest droższy niż u sąsiadów. Winę zrzuciła na właścicieli prywatnych odcinków, narzucających wyższe ceny opłat.