autostrady

Jak zdobyć pieniądze na drogi? Rząd ma sprytny sposób. Chce wyemitować specjalne obligacje, które teoretycznie nie powinny zwiększyć zadłużenia Polski. Jednak ekonomiści nie mają wątpliwości, Komisji Europejskiej na taką sztuczkę nabrać się nie da.

Akt oskarżenia przeciw członkom grupy kradnącej z budów w woj. śląskim ciężkie maszyny budowlane przesłała do sądu rybnicka prokuratura. Szczyt przestępczej działalności grupy to lata 2008-2009, złodzieje okradali m.in. firmy budujące autostradę A1.

Dlaczego rząd zrezygnował z budowy części dróg? Wiceminister infrastruktury brutalnie tłumaczy posłom, że to przez oszczędności. Zapewnia jednocześnie, że szlaki komunikacyjne będą, bo nie zostały wykreślone, a "przesunięte w czasie".

Zachodniopomorscy parlamentarzyści przyjęli w poniedziałek w Szczecinie wspólne stanowisko, w którym wyrazili sprzeciw wobec rządowych planów zaniechania inwestycji drogowych w samym regionie oraz innych - związanych z województwem.

W przyszłym roku czekają nas podwyżki opłat za korzystanie z autostrad - ujawnia "Rzeczpospolita".

Rządowi brakuje pieniędzy na inwestycje drogowe. Budowę 140-km odcinka autostrady A1 chce powierzyć prywatnym firmo. 

Rząd obiecywał nowoczesne autostrady, którymi kibice dojadą na mecze Euro2012. Niestety, to były tylko puste słowa. Żadna z dróg nie będzie w pełni gotowa na mistrzostwa. Firmy nie zdążą, bo brakuje zarówno rąk do pracy, jak też materiałów budowlanych.

Resort infrastruktury chce zarobić na obwodnicach 1,2 mld złotych. Pieniądze mają uratować planowane inwestycje drogowe. Wprowadzenie opłat na obwodnicach będzie oznaczało, że Warszawa, Kraków czy Wrocław, które budują obwodnice, nie mogą liczyć na rozładowanie ruchu w miastach.

Czekają nas gigantyczne korki. Aut bowiem przybywa, a rząd obcina miliardy na budowę nowych dróg. To oznacza, że na nowe trasy będziemy czekać latami.

Autostrady, którymi kibice dojadą na stadiony to tylko puste obietnice. Według ekspertów nie ma szans, by wybudować wszystkie drogi - urzędnicy nie zdążyli załatwić wszystkich pozwoleń. Do tego zbliżająca się zima opóźni plany drogowców. Zabraknie więc kilkuset kilometrów dróg.