Toyota Aygo X od dziś w Polsce. Jak jeździ i ile pali? To awans do nowej klasy
Toyota Aygo X ma wąskie opony, dlatego mimo rozmiarów nowego nadwozia zawraca zręczniej niż poprzednie Aygo. Za kierownicą więcej miejsca, siedzi się wyżej i widać lepiej. Pod karoserią silnik 1.0 z Wałbrzycha w parze z nową automatyczną skrzynią biegów. Cena? Od dziś samochód oficjalnie debiutuje w Polsce...