baterie

Rząd chce, aby Polska stała się litowo-jonową potęgą. Pierwszym krokiem w realizacji tego celu może być recykling zużytych ogniw

Polska staje się ważnym graczem na rynku technologii bateryjnych – powiedziała szefowa MPiT Jadwiga Emilewicz. Jak zaznaczyła, koreańskie fabryki baterii w Polsce budzą zazdrość, a polskie firmy uczestniczą w europejskim konsorcjum bateryjnym – w zakresie recyklingu.

Na fabrykę baterii w Opolu Koreańczycy chcą: 70 mln euro grantu, działki za symboliczne euro i zwolnienia z opłaty odrolnieniowej - pisze Puls Biznesu.

Toyota po odkryciu w dziedzinie baterii zmienia strategię i przyspiesza elektryfikację wszystkich modeli. A połączenie sił z Suzuki i Subaru ma przyczynić się do prawdziwej inwazji samochodów elektrycznych.

Mercedes-Benz Cars w Jaworze na Dolnym Śląsku zbuduje nową fabrykę i rozpocznie produkcję baterii elektrycznych do swoich e-samochodów. Inwestycja przekroczy 860 mln zł. W tej sprawie w Warszawie spotkali się premier Mateusz Morawiecki i Markus Schäfer z zarządu Mercedes-Benz Cars ds. produkcji i łańcucha dostaw. 

Światowy potentat produkcji elementów baterii do aut elektrycznych, chiński Guatoi – Huarong wybuduje na Dolnym Śląsku fabrykę w Godzikowicach pod Oławą. To będzie pierwszy zakład poza granicami Chin.

UE, choć spóźniona, powinna być w stanie produkować baterie m.in. do samochodów elektrycznych - to diagnoza kilku krajów UE, które spotkały się w ramach European Battery Alliance w Brukseli. W koalicji, która ma rozruszać ten rynek, jest też Polska.

Produkująca akumulatory litowo-jonowe firma BMZ Poland uruchomiła nową fabrykę w Gliwicach. Koszt inwestycji to ok. 9 mln euro. Zatrudnienie w spółce wzrośnie o 50 osób, do ok. 700 pracowników, a w ciągu dwóch lat zwiększy się do ponad 1000 osób.

Beijing WKW Automotive Parts będzie produkował samochody elektryczne w Niemczech. A nowa fabryka wytwarzająca baterie do nich może powstać w Wykrotach koło Nowogrodźca na Dolnym Śląsku.

Sojusz Renault-Nissan planuje w Europie budowę zakładu magazynowania energii, który korzystać będzie z wyeksploatowanych baterii samochodowych. Inwestycja ma pełnić funkcję elektrowni, zdolnej dostarczyć energię elektryczną do 120 tys. gospodarstw domowych.