bramki na autostradach

To nie prywatni koncesjonariusze stoją na przeszkodzie do wprowadzenia jednolitego systemu elektronicznego poboru opłat na wszystkich polskich autostradach.

Kapsch Telematic Services sprzeda 150 tys. urządzeń pokładowych viaAUTO po obniżonej o połowę cenie. Dzięki tej akcji nawet pięciokrotnie może wzrosnąć liczba kierowców aut osobowych płacących elektronicznie za przejazd autostradami.

Na uwolnienie dróg od uciążliwego systemu bramkowego jeszcze poczekamy - przyznała Maria Wasiak. Tym samym potwierdzają się informacje z poniedziałkowego "DGP". Minister infrastruktury i rozwoju, przedstawiając aktualne plany rządu w sprawie systemu opłat na autostradach, mówiła już nie o 2017, a o 2018 roku.

Jednolity elektroniczny system poboru opłat na krajowych autostradach nie tylko ułatwiłby podróż kierowcom, lecz także mógłby zwiększyć efektywność wykorzystania autostrad, a tym samym przyniósł dodatkowe wpływy Skarbowi Państwa.

Premier Ewa Kopacz idzie śladami polityki Donalda Tuska? Okazuje się, że ministerstwo infrastruktury przewiduje otwarcie bramek na autostradach obsługiwanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Będą mniej i bardziej uprzywilejowani kierowcy na autostradach? Rząd zastanawia się, czy nowym systemem odpłatności za autostrady uda się objąć motocyklistów. Na dziś nie jest to wcale takie oczywiste.

Dlaczego Donald Tusk prosi Baracka Obamę o zakończenie sankcji dla Rosjan, jaki lek na wirus Ebola znalazł Tomasz Terlikowski i po co na polskich autostradach montuje się bramki? Zobacz najlepsze memy dnia.