Zamiast dróg budują znaki zapytania. "Docelowo trafią na listę rezerwową, czyli na święty nigdy"07 marca 2017Na razie z rządowych planów wypadły S6 i S14, ale będą kolejne. Pieniędzy jest mniej niż planów.
Droga przez mękę z północy na południe. Nie ma co liczyć na szybką budowę tras29 grudnia 2016Rząd zapowiedział koniec dominacji tras wschód-zachód w programie inwestycyjnym. Niestety te w układzie południkowym nie powstaną zbyt szybko.
Wielkie opóźnienia, bałagan w papierach... Raport NIK uderza w GDDKiA22 listopada 2016 DGP dotarł do raportu Najwyższej Izby Kontroli, który stawia w niekorzystnym świetle Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Choć ta instytucja błyszczy na tle kolejarzy z PKP PLK pod względem sprawności inwestycyjnej, to jak się okazuje, obecnie i do niej są liczne zastrzeżenia.
Minister uratował skórę, teraz szykuje nowe uderzenie drogowych inwestycji [Zobacz MAPĘ]10 października 2016We wrześniu i na początku października Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadziła do drugiego etapu przetargów nowe drogi o łącznej długości prawie 110 km za ponad 4 mld zł (m.in. A2 z Warszawy do Mińska Maz.). Tak ratował się minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, którego los w rządzie wisiał na włosku po alarmujących danych GUS o spadku produkcji budowlano-montażowej. Teraz szykowane jest kolejne uderzenie.
Sławomir Nowak o drogowym przebudzeniu przetargowym: To za mało. Ten rząd zatrzymuje Polskę w budowie21 września 2016"Kampania wrześniowa" - taki nieoficjalny kryptonim ma najnowszy drogowy plan Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. O ocenę nagłego przebudzenia przetargowego zapytaliśmy Sławomira Nowaka, ministra transportu w rządzie Donalda Tuska.
Pokroili drogowy tort. Kontrakty na 42 mld zł, niemal połowę zgarnęła trójka rynkowych liderów27 lipca 2016Kontraktami o łącznej wartości prawie 42 mld zł podzieliło się 25 wykonawców. Niemal połowę puli zgarnęło trzech liderów rynku.
"To nie jest 'dobra zmiana', to zmiana najgorsza z możliwych". Sławomir Nowak o planach drogowych oszczędności24 maja 2016Na liście pomysłów obecnego rządu na zmniejszenie kosztów budowy dróg jest m.in. skrócenie terminów gwarancji na roboty budowlane. "To zmiana najgorsza z możliwych" - uważa były minister transportu Sławomir Nowak. To za jego czasów wydłużono gwarancję do 10 lat.
Rządowy plan budowy dróg. Koszt inwestycji jest dwa razy większy niż zakłada ministerstwo19 maja 2016"Realizacja krajowego programu budowy dróg krajowych i autostrad będzie wymagała optymalizacji kosztów" - ocenił wiceminister infrastruktury i budownictwa Tomasz Żuchowski. Na program przewidziano 107 mld zł, według firm budowlanych wykonanie zawartych w nim inwestycji to koszt nawet 200 mld zł.
Sławomir Nowak przerywa milczenie. Odpowiada na zarzuty z audytu przygotowanego przez PiS11 maja 2016"Wybudowaliście najdroższe autostrady i drogi ekspresowe w Europie" - grzmiał w Sejmie minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, podsumowując rządy PO-PSL w dziedzinie budowy dróg. "Kłamstwo. Za czasów PiS kilometr autostrady budowano mniej więcej za 12-13 mln euro, czyli powyżej średniej europejskiej" - mówi dziennik.pl Sławomir Nowak, były minister transportu w rządzie Tuska.
Gminna zrzutka na rządowe drogi. Część samorządów wietrzy jednak podstęp20 kwietnia 2016Resort infrastruktury chce, by do budowy krajowych odcinków mogły się dokładać samorządy. O dziwo, chętnych nie brakuje. Choć część lokalnych władz wietrzy podstęp.