buspas

Dane ze Strefy Płatnego Parkowania na warszawskim Mokotowie i w Śródmieściu pokazują przy których ulicach parkuje najwięcej aut z zielonymi tablicami i jaką część wszystkich samochodów stanowią samochody elektryczne. W ciągu roboczego tygodnia mamy ich nawet 5-7 proc., co stanowi odsetek znacznie wyższy, niż w innych miejscach w Polsce. 

Ograniczenie ruchu samochodowego jest jednym z głównych celów polityki przestrzennej i mobilności w stolicy. Władze zamierzają to osiągnąć m.in. poprzez zwężanie ulic, wydzielanie buspasów – wynika z odpowiedzi ratusza na jedną z interpelacji. "Nie można budować domu od dachu. A w Warszawie tak się dzieje. Problemy komunikacyjne chce się rozwiązać przez zwężanie ulic. Zamiast tego należy rozbudowywać infrastrukturę" – ocenił Maciej Binkowski, radny PiS.

Komendant miejski policji w Gdyni Sławomir Pachura został zatrzymany przez patrol drogówki na kontrbuspasie na ul. Chwarznieńskiej. Nie otrzymał mandatu ani punktów karnych. Funkcjonariusze uznali, że wystarczy pouczenie.

Mieszkańcy Ursynowa, ale i Piaseczna, protestują przeciwko otwartemu właśnie buspasowi na ulicy Puławskiej. Skarżą się na gigantyczne korki, które powstawały już w weekend, kiedy ruch jest znacznie mniejszy. Poniedziałek okazał się jeszcze gorszy.

Buspasem pojadą samochody, w których będą minimum cztery osoby – tak rewolucyjne zmiany w przepisach zapowiedział Mateusz Morawiecki w swoim expose. Teraz do sprawy wróciła grupa posłów. Za premiera tłumaczy się wiceminister infrastruktury i mówi, że... są już takie przepisy.

Samochód elektryczny to nie tylko cicha i dynamiczna jazda. Kierowcy e-aut nie stoją w korkach, ponieważ mogą legalnie korzystać z buspasów. Do tego parkują za darmo w płatnych strefach. Co o tych przywilejach myślą Polacy?

Buspasy w Warszawie będą dostępne dla motocyklistów. Pierwsze zmiany organizacji ruchu pojawią się już w kwietniu.

"Możliwość poruszania się buspasem, gdy w samochodzie będą minimum cztery osoby, ostrzejsze kary dla pijanych kierowców, pierwszeństwo pieszych jeszcze przed wejściem na przejście" – zadeklarował Mateusz Morawiecki. Z zapowiedzi premiera wynikają rewolucyjne zmiany w przepisach ruchu drogowego. O komentarz tych pomysłów dziennik.pl poprosił ekspertów...

Dotychczasowa analiza nie wykazała zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym w związku z wpuszczeniem motocyklistów na buspasy - poinformował mł. asp. Antoni Rzeczkowski z wydziału komunikacji społecznej KSP.

Od wtorku w ramach testów motocykliści mogą jeździć dwoma stołecznymi buspasami - w ul. Radzymińskiej i Trasą Łazienkowską. Testy będą trwały rok i jeśli się powiodą, to niewykluczone, że motocykliści zostaną wpuszczeni na kolejne buspasy.