Polscy kierowcy ciągle płacą zbyt wiele za paliwa, bo detaliści nie kwapią się do obniżek cen adekwatnych do zmian na rynku hurtowym. Dlaczego tak się dzieje? Prawdopodobnie właściciele stacji benzynowych przygotowują się już do wprowadzenia nowej opłaty emisyjnej – wyjaśnia Marcin Lipka, główny analityk Cinkciarz.pl. "W tym roku trudniej będzie o żywego karpia, sieci handlowe wycofują się ze sprzedaży" - powiedział prezes Towarzystwa Promocji Ryb "Pan Karp" Zbigniew Szczepański. Prezes PiS Jarosław Kaczyński złożył podczas piątkowych głosowań wniosek o zdjęcie z porządku obrad projektu nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym ws. zmian w systemie badań technicznych pojazdów. Marszałek Sejmu Marek Kuchciński, po zasięgnięciu opinii Konwent Seniorów, zdecydował o skreśleniu rządowego projektu. Mazda 3 nowej generacji zadebiutowała w Polsce. Tym samym nad Wisłę dotarł silnik spalający benzynę, który działa jak diesel. "Wizje zakładające, że w 2025 roku będzie można kupić jedynie samochody elektryczne są nierealne. Przed silnikami spalinowymi jest jeszcze długa przyszłość " – mówi dziennik.pl Szczepan Mroczek, juror International Engine of the Year. Ile kosztuje nowe dzieło japońskich inżynierów? Spółki energetyczne wycofają wnioski taryfowe na przyszły rok i dokonają przeglądu sytuacji - poinformował minister energii Krzysztof Tchórzewski. Żeby nowa taryfa weszła w życie od 1 stycznia, prezes URE musiałby ją zatwierdzić najpóźniej 18 grudnia. Ten jednak ma długą listę pytań odnośnie ustawy o rekompensatach za podwyżki cen prądu. M.in. skąd wziąć pieniądze na ten cel. Miało być taniej i wygodniej. Może być drożej, i to sporo. A jeszcze nie można zapłacić za przejazd w sieci. Skoda Scala zdjęła maskowanie. I wiele wskazuje na to, że najpopularniejsza w Polsce marka zaoferuje kierowcom zupełnie nowy samochód większy od Golfa, wyposażony w innowacyjne technologie, ale za mniejsze pieniądze. A oto jak wygląda i co kryje w środku… Projekt budżetu na 2019 r. nie przewiduje wypłat rekompensat za wzrost cen energii elektrycznej. Choć uwzględnia wyższe wpływy z aukcji praw do emisji CO 2. Opłaty za przegląd techniczny samochodu i nadzór nad Stacjami Kontroli Pojazdów stały się przedmiotem ostrego sporu między rządem a prowadzącymi stacje diagnostyczne. "Zmiany w prawie przypominają scenariusz rodem z epoki słusznie minionej. Sprawią, że miliardowe koszty zostaną przerzucone na kierowców i przedsiębiorców" – mówi dziennik.pl przedstawiciel jednego ze stowarzyszeń SKP.
- 09:36
- 09:30
- 09:19
- 09:05
- 09:04
