CEPiK

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych chce, by w ramach modernizacji systemu informatycznego Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców 2.0 pojawiły się nowe e-usługi.

Eksperci nie zostawiają suchej nitki na Centralnej Ewidencji Pojazdów. System, który pochłonął już 600 mln zł jest pełen dziur, błędów i tonie w oparach absurdu - wynika z najnowszego raportu na opracowanego koalicję producentów części samochodowych.

Przewinienia i grzechy kierowców na wyciągnięcie ręki. Resort spraw wewnętrznych dostał zielone światło na rozbudowę systemu Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK).

Przez internet zapłacimy mandat, poznamy przebieg auta, które chcemy kupić, a SMS przypomni nam o terminie badań technicznych.

Pięć wielkich projektów i pięć porażek. Analizujemy przedsięwzięcia rządu Donalda Tuska, które okazały się najbardziej problematyczne.

BOR dostanie bezpośredni dostęp do CEPiK. Takie ułatwienie dla funkcjonariuszy Biura Ochrony Rządu przewiduje projekt nowelizacji prawa o ruchu drogowym.

W systemie ewidencji pojazdów CEPiK jest taki bałagan, że nie spełnia on swojej funkcji. Dlatego będą zmiany. Dotkną kierowców, stacje diagnostyczne i samorządy

Resort obiecał, że już wkrótce kupując używane auto, poznamy jego historię online. Ale system nie obejmie aż 5 mln pojazdów sprowadzanych w zagranicy.

By kierowca mógł kontrolować w sieci stan swojego konta, MSW musi najpierw rozbudować system CEPiK. Stanie się to dopiero za 2,5 roku. Sytuację wykorzystują więc naciągacz...

Od dziś zaczną się problemy z rejestracją samochodów. Na dowód rejestracyjny możemy poczekać nawet miesiąc, o ile w ogóle go dostaniemy - wynika z informacji DGP. Wszystko dlatego, że Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców ma kłopot z dostosowaniem się do nowego prawa, które weszło w życie w sobotę, 22 czerwca.