Chery Tiggo 7

Chińskie samochody kuszą bogatym wyposażeniem i ceną niższą nawet o kilkadziesiąt tysięcy złotych. Czar jednak szybko pryska, gdy przychodzi do odsprzedaży. Analitycy Autovista Polska prześwietlili spadek wartości popularnych modeli z Chin – takich jak Omoda 5, Jaecoo 7, MG HS, Chery Tiggo 7 czy BYD Sealion 7 – i zestawili je z rynkowymi hitami marki Cupra. Wynik? Chłodna kalkulacja księgowego obnaża rynkowe "okazje"…

Dzień Dziecka coraz częściej staje się okazją nie tylko do rodzinnych wyjazdów czy weekendowych planów, lecz także do podejmowania większych decyzji zakupowych. Właśnie w tym kontekście marka CHERY Polska organizuje akcję Family Days, która potrwa od 1 do 15 czerwca i ma zachęcić klientów do poznania nowoczesnych rodzinnych SUV-ów z gamy TIGGO.

Marka CHERY zadebiutowała na polskim rynku z nowatorską hybrydą. Czym jest CHERY Super Hybrid? To napęd, który łączy znakomity zasięg z dynamiką auta elektrycznego. Oto, jak działa to rozwiązanie w nowych SUV-ach z Chin - Tiggo 7 i Tiggo 8. To dwa, zaskakująco różne auta.

Chyba każdy kierowca w Polsce marzy o samochodzie, który wspierałby go w codziennych zmaganiach z korkami i objazdami, w walce o miejsce pod biurem, przedszkolem czy szkołą, a w weekendy w bezpiecznej i przyjemnej drodze nad jezioro, w góry albo do teściów. Samochodzie myślącym, oszczędnym, cichym, wygodnym… No i bardzo dynamicznym, kiedy trzeba.

Tiggo 7 PHEV to nowa hybryda z Chin, którą marka Chery chce zawojować segment C-SUV. Cena skalkulowana została tak, by chińska propozycja była tańsza od głównych rywali. Na celownik bierze m.in. Toyotę, Skodę i Forda. Czy może konkurować z nimi jak równy z równym i czym przekonuje klientów?

Marka Chery wybrała Polskę jako pierwszy kraj swojego debiutu w UE i od dziś oficjalnie rusza ze sprzedażą samochodów. Na początek są dostępne dwa rodzinne SUV-y - Tiggo 7 i Tiggo 8. Już w bazowej wersji oba modele nokautują ceną i wyposażeniem. Hitem ma być hybryda z silnikiem 1.5, która zapewni ponad 1200 km zasięgu.

Chery Tiggo 7 ma 4,5 m długości, dużo miejsca w kabinie i foremny bagażnik o pojemności 500 l. Nowy SUV pod maską skrywa silnik 1.6 Turbo lub hybrydę z jednostką 1,5 l. Z kolei dłuższy o 20 cm model Tiggo 8 powalczy w segmencie D-SUV, czyli stawi czoło takim tuzom jak Toyota RAV4, Kia Sorento, Hyundaia Santa Fe czy Renault Espace. Ceny i gwarancja?