cło

Polskie służby graniczne co dnia odprawiają kilkadziesiąt używanych ciężarówek, które sprowadzają do obwodu kaliningradzkiego rosyjskie firmy. Przedsiębiorcy chcą zdążyć do września, bo wtedy zmieniają się w Rosji przepisy dotyczące rejestracji takich aut.

Osoba, która chce sprowadzić auto kolekcjonerskie i zapłacić niższy VAT, musi przekonać celnika, że pojazd spełnia określone kryteria. A to niełatwe

Urzędy celne żądają akcyzy za ambulanse sprzedane przed marcem 2009 r. - czytamy w "Pulsie Biznesu".

Cukier wreszcie będzie tańszy. Bruksela zgodziła się, by państwa Unii mogły sprowadzić do Europy ponad 152 tysiące ton cukru. Importerzy nie będą musieli od tego towaru zapłacić cła.

Importerzy cukru biją się o licencje na zamówienie dwustu tysięcy ton cukru, od którego nie trzeba będzie zapłacić cła. Dodatkowy limit na biały proszek ma, zdaniem Komisji Europejskiej sprawić, że ceny spadną.

Minister ds. europejskich niemieckiego landu Hesja Joerg-Uwe Hahn wezwał do rezygnacji z wyjazdów na wakacje do Danii, która przywróciła we wtorek kontrole celne na granicach z Niemcami i Szwecją. Zasugerował też, że lepiej wybrać się na urlop do Polski.

Zgodnie z zapowiedziami Dania rozpoczęła we wtorek kontrole na swoich granicach. Plany te spotkały się ze zdecydowanym sprzeciwem ze strony sąsiadów Danii i Unii Europejskiej.

Dzięki współpracy Służby Celnej z organami komunikacji i dilerami szybciej wykrywane są nieprawidłowości w deklarowaniu akcyzy od samochodów osobowych.

W ciągu 10 miesięcy 2010 roku podatnicy sprowadzili z zagranicy 627,6 tys. samochodów. W całym 2009 roku było to 693,3 tys. Celnicy potwierdzają: rośnie - choć nie w lawinowym tempie - liczba sprowadzanych aut z UE.

Polska traci miliony na własne życzenie. Skomplikowane procedury i długotrwałe kontrole sprawiają, że firmy wolą odprawiać towary wwożone do Unii w Niemczech. Jest tam taniej i szybciej. A zyski z cła trafiają do budżetu naszego sąsiada.