CPK

Mimo zmiany kierownictwa spółka skupuje grunty, wkrótce odbierze projekt terminala i węzła przesiadkowego. Wykupione lub bliskie wykupienia jest już ok. 44 proc. niezbędnego obszaru.

"Ta budowa musi się spinać biznesowo. Nie będziemy budować lotniska pod Baranowem tylko dlatego, że chcemy być 'dumnym polskim narodem z wielkim lotniskiem', ale ze względu na ekonomiczne uzasadnienie" - mówił w rozmowie z Marcinem Makowskim z "Wprost" poseł PO Aleksander Miszalski, kandydat na prezydenta Krakowa. 

Początek wtorkowych obrad Rady Gabinetowej, narady rządu pod przewodnictwem prezydenta, zamienił się w rozegrany przed telewizyjnymi kamerami pojedynek Andrzeja Dudy z Donaldem Tuskiem.

O militarnym sukcesie współdecyduje obecnie logistyka – możliwość sprawnego przerzutu i zaopatrzenia wojsk. 

Europoseł, współprzewodniczący Lewicy Robert Biedroń powiedział w RMF24, że "CPK to ważny projekt, który Lewica zawsze popierała, uważaliśmy, że tego typu inwestycje są Polsce potrzebne"

W najnowszym badaniu United Surveys dla DGP i RMF FM poprosiliśmy respondentów o wskazanie, które z dużych inwestycji zaplanowanych jeszcze przez rząd PiS powinny być kontynuowane przez gabinet Donalda Tuska. Wyniki zaskakują.

Na wtorek na godz. 13 prezydent zwołał posiedzenie Rady Gabinetowej, aby z rządem przedyskutować realizację strategicznych inwestycji, takich jak Centralny Port Komunikacyjny, kwestię energetyki jądrowej oraz modernizację polskiej armii.

Spór o to, czy należy coś zbudować, jest w III RP zupełnie nowy i niezwykły. Nasze partie i ich liderzy jeszcze do tej nowości nie dorośli, ale wyborcy już tak.

Podczas czwartkowego posiedzenia Sejmu, wiceminister funduszy i polityki regionalnej oraz pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek stwierdził, że "realizacja harmonogramu budowy lotniska centralnego wskazana za rządów PiS wynosi poniżej 1 proc".

"Debata o przerwaniu budowy Centralnego Port Komunikacyjny jest bez sensu; PiS tej budowy przecież nawet nie zaczął" - napisał premier.