DPF

Od połowy 2023 r. niemieccy diagności korzystają z nowego sprzętu, który pozwala zmierzyć tzw. realną emisję cząstek stałych w gazach wydechowych. Dla mnie to formalność, co może pójść nie tak? – powiedzieli kierowcy używający bardzo młodych i (teoretycznie sprawnych) diesli, a potem nierzadko wracali do domu z negatywnym wynikiem badania technicznego. Dlaczego tak się dzieje? Na czym polega nowy test i kiedy możemy się go spodziewać w Polsce?  Sprawdzamy.

Silniki spalinowe wciąż stanowią podstawę floty samochodowej w Polsce i wiele wskazuje na to, że jeszcze przez jakiś czas się to nie zmieni. Wciąż będziemy musieli się więc mierzyć ze "starymi" problemami, czyli np. z kwestiami związanymi z filtrami sadzy. No właśnie, kiedy w dieslu należy wymienić DPF? Ile to kosztuje? A może wystarczy tylko regeneracja? Wyjaśniamy…

Rozważamy powrót do regulacji, która podnosi akcyzę na samochody używane - wskazała wicepremier, minister rozwoju Jadwiga Emilewicz. Regulacja ma sprawić, by takich aut nie opłacało się do Polski sprowadzać - podkreśliła.

Rząd idzie na wojnę z samochodami trującymi powietrze w Polsce. Nowe zaostrzone przepisy, o których poinformował resort środowiska najmocniej uderzą w kierowców aut z wyciętym filtrem DPF. Tym samym potwierdzają się nasze wcześniejsze doniesienia dotyczące wprowadzenia bardziej restrykcyjnych przeglądów technicznych.