Dreamliner

Airbus chce wykorzystać kłopoty Boeinga z dreamlinerami. Zapewnia, że w swym najnowszym samolocie nie stosuje baterii, których awarie uziemiły produkty konkurencji.

LOT, informując o tym, że dreamlinery będą w siatce połączeń dopiero od listopada, chciał udowodnić, że jest wiarygodny - tłumaczy w rozmowie z portalem dziennik.pl Zbigniew Sałek, wiceszef Międzynarodowego Stowarzyszenia Portów Lotniczych.

Miały zastąpić wysłużone boeingi 767 i wyprowadzić LOT na prostą. Okazuje się jednak, że dreamlinery nie będą wozić pasażerów aż do listopada.

Dreamlinery nie mogą latać, a LOT traci fortunę. Rzecznik firmy uważa jednak, że przymusowy postój i testy baterii potrwają jeszcze tylko kilka tygodni, a maszyny będą od kwietnia latać normalnie.

Postęp w sprawie Dreamlinera. Koncern Boeing prosi o pozwolenie na loty testowe modeli 787. Wniosek skierował do amerykańskiej Federalnej Administracji Lotniczej.

Dreamliner LOT, gdy tylko wylądował w Chicago, na wniosek amerykańskich władz został uziemiony. Na razie nie wiadomo, kiedy zakończy się przegląd techniczny i kiedy samolot będzie mógł znów latać.

Dreamliner może być gwoździem do trumny LOT-u - uważa ekspert lotniczy Tomasz Hypki. Amerykańskie i europejskie służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo lotów uziemiły wszystkie Boeingi 787.

Już niemal wszystkie linie lotnicze na świecie uziemiły samoloty typu Dreamliner ze względu na niepokojące usterki techniczne. Rządowi eksperci do spraw bezpieczeństwa twierdzą, że Dreamlinery nadają się do kontroli.

Tylko połowicznie udał się pierwszy rejs za ocean samolotu Dreamliner Polskich Linii Lotniczych Lot. Maszyna bez przeszkód wylądowała w Chicago, ale nie wróciła już do kraju. Jej powrót został wstrzymany w trosce o bezpieczeństwo podróznych przez Amerykańską Agencję Lotnictwa, która w tej sprawie współpracowała z producentem firmą Boeing. Wszystko ze względu na usterki baterii.

Drugi Dreamliner LOT-u - także uziemiony. Jak się dowiedziała się Informacyjna Agencja Radiowa, linie w ten sposób realizują zalecenia amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa.