droga

Wydaje ci się, że jesteś niezłym batem, a za kółkiem nikt ci nie dorówna? Jeśli uważasz, że odległość bezpieczna to taka, która jest o 5 mm szersza od przedniej szyby, kierunkowskaz służy do wysyłania emotikonków, a przepisy drogowe wymyślono, aby szykanować kierowców, a dać zarobić gliniarzom – ten tekst jest dla ciebie. Zastanów się, jakim kierowcą jesteś.

Za pięć dni rząd ma zdecydować o budowie nowych ekspresówek w rejonie Szczecina, Kołobrzegu i Koszalina. To w sumie 170 km za prawie 5,5 mld zł. Według niektórych ekspertów są w Polsce pilniejsze inwestycje drogowe. 

Ci, którzy nie lubią stać w kolejkach przed bramkami autostradowymi czy szukać drobnych na przejazd, mogą skorzystać z systemu viaAuto, czyli elektronicznych opłat za korzystanie z autostrad.

Komisja Europejska nie zaakceptuje dyskryminacji na niemieckich drogach. Z ostateczną decyzją w sprawie planów rządu w Berlinie na razie się jednak wstrzymuje.

W Niemczech wraca pomysł wprowadzenia opłat za korzystanie z dróg. Tamtejsze ministerstwo transportu chce objąć opłatami nie tylko autostrady, ale całą sieć drogową. Myto mają płacić głównie obcokrajowcy m.in. Polacy.  

Jeszcze nigdy dysproporcja czasowa w podróżach między samochodem a pociągiem nie była tak duża. Wybierając się w niektóre trasy autem, zaoszczędzimy nawet kilka godzin. I być może sporo nerwów

Naukowcy biją na alarm i ostrzegają przed efektem "niewidzialnego goryla", którego kierowcy nie są nawet świadomi. A wszystko zaczyna się niewinnie, by w mgnieniu oka doprowadzić do tragedii...

Już w kilkudziesięciu miejscach na drogach krajowych zainstalowane są preselekcyjne systemy ważenia pojazdów. 

Dobiega końca porządkowanie fotoradarów stojących przy polskich drogach. W najbliższym czasie znikną wszystkie skrzynki będące atrapami, a pozostaną tylko aktywne urządzenia.

Szybkie pasy na A2 i A4 to krok do elektronicznego poboru opłat. Ten ma zacząć działać w 2017 r. Ale problem jest z odcinkami koncesyjnymi.