droga

Systemy zarządzania ruchem mają być priorytetem w nowej perspektywie budżetowej UE. Resort transportu planuje przeznaczyć na budowę systemów pokaźne środki.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu dróg krajowych nr 50 i 79, podała Dyrekcja. Projekt jest warty ok. 438 mln zł.

Do 2020 r. inwestycja pochłonie 700 mln zł. Ma zwiększyć przepustowość dróg nawet o jedną piątą...

Lepiej podpisywać dużo mniejszych, bezpiecznych umów, niż wykrwawiać się na dużych, ryzykownych kontraktach infrastrukturalnych rządowych inwestorów. Taką strategię dla Polski ujawnił szwedzki gigant Skanska, który pod względem przychodów zajmuje w naszym kraju drugie miejsce po Budimeksie.

Synoptycy IMiGW ostrzegają przed zimnymi nocami. Mgły, a w górach deszcz i śnieg - to czeka nas w najbliższym czasie. Uwaga! Przymrozki do minus dwóch stopni. Temperatury w ciągu dnia także niskie. Maksymalnie możemy liczyć na 8 stopni.

Brak współpracy państwa z wykonawcami oraz zły podział ryzyka przy inwestycjach infrastrukturalnych doprowadziły do bardzo złej sytuacji w branży budowlanej.

Otwarto część obwodnicy i nowy most przez Wisłę, a i tak większe korki niż w Warszawie są tylko w Moskwie i Stambule. W tym roku w ulicznych zatorach spędzimy pięć godzin więcej niż w zeszłym.

Operator systemu viaTOLL, firma Kapsch Telematic Services, zaprzecza zarzutom, że bramownice z czujnikami systemu są niebezpieczne. Według raportu Najwyższej Izby Kontroli do budowy części z nich wykorzystano materiały bez odpowiednich certyfikatów.

Szef GDDKiA apeluje do zagranicznych firm o rozsądne oferty w przetargach. 

Najwyższa Izba Kontroli skrytykowała sposób naliczania kar, kwalifikacje i bezpieczeństwo bramownic oraz brak meteorologicznej kontroli całego układu pomiarowego sieci elektronicznego poboru opłat viaTOLL. Ekspert podkreśla jednak, że za najistotniejsze błędy odpowiada nie wykonawca, lecz państwo i niejasne prawo.