Droga ekspresowa S19

Trasa S19 między Rzeszowem a Lublinem jest w zasadzie gotowa, ale… w zasadzie. Otóż między węzłami Jasionka i Sokołów Małopolski Północ droga ekspresowa S19 ma tylko jedną jezdnię i trzy pasy (układ 2+1), ale to wąskie gardło wkrótce powinno zostać wyeliminowane. Wojewoda Podkarpacki wydał bowiem zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) w celu dobudowy drugiej jezdni. Decyzja umożliwia natychmiastowe rozpoczęcie prac budowlanych.

Firma Unibep wybuduje za 347,79 mln zł ponad 12-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19 od Czarnej Białostockiej do węzła Białystok Północ. To kolejny odcinek S19 na północ od Białegostoku, który wchodzi w fazę realizacji, bo obecnie w budowie znajduje się już fragment Kuźnica – Sokółka. Kiedy trasa zostanie udostępniona kierowcom?

Auta elektryczne nie mają w Polsce wielu zwolenników, ale fakty są takie, że po naszych drogach pojazdów EV porusza się coraz więcej. I dla ich użytkowników to będzie dobra wiadomość, bo Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) właśnie ogłosiła konkurs na dzierżawę kolejnych obszarów przeznaczonych pod budowę ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Przetarg obejmuje Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) przy autostradach A1, A2, A4 oraz drogach ekspresowych S3, S7, S8 i S19.

Wojewoda Podlaski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dotyczącą odcinka S19 Malewice – Chlebczyn. Plac budowy ma zostać przekazany wykonawcy tego fragmentu drogi Via Carpatia już w lutym 2024 roku.

Budowa trasy S19 idzie dość sprawnie, a obecnie na wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację (rozbudowę) oczekuje kolejny odcinek: tym razem chodzi fragment Sokołów Małopolski Północ – Jasionka w województwie podkarpackim. Na kiedy planowane jest zakończenie prac?

GDDKiA informuje, że właśnie wpłynęły oferty od wykonawców na zbudowanie 24-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 między Sokółką a Czarną Białostocką. Najlepszą cenowo ofertę przedstawiła firma Stecol Corporation z Chin. Na których pozostałych odcinkach S19 już toczą się prace?

Wojewoda Podkarpacki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla drogi ekspresowej S19 Babica – Jawornik. Uzyskanie tej decyzji pozwoli na rozpoczęcie robót budowlanych. Według oficjalnego harmonogramu zakończenie prac na tym odcinku trasy Via Carpatia planowane jest na wrzesień 2026 r.

Droga ekspresowa S19 zyska pierwszy odcinek w województwie podlaskim. Między miejscowością Haćki a Bielskiem Podlaskim niebawem ruszy budowa. Stąd Via Carpatia wydłuży się o kolejne kilometry trasy ciągnącej się przez całą wschodnią ścianę Polski.

Tarcza TBM, która wykopie tunel w biegu drogi S19 Via Carpatia ma 112 m długości, waży 4000 ton, a sama tarcza wiercąca ma 15,2 m średnicy. To 1,7 m więcej niż średnica wyspiarki, która wydrążyła tunel w Świnoujściu. Teraz ten kret-gigant sprowadzony do Polski z Hiszpanii jest transportowany na plac budowy. Najcięższe elementy TBM są przewożone na specjalnej mega-naczepie, złożonej z dwóch platform z samojezdnymi osiami, które razem liczą 68 kół. Transport gigantycznych elementów podzielony na 14 zestawów przejechał w nocy przez Warszawę, a teraz konwój zmierza drogą ekspresową S17 w kierunku Lublina.

Maszyna TBM, która wydrąży tunel w ciągu drogi ekspresowej S19 jest już Polsce i powoli zmierza do celu. Jej podróż rozpoczęła się kilka tygodnie temu Hiszpanii, a największe elementy płyną barkami już po Odrze. Mniejsze elementy są transportowane ciężarówkami.