e-auto

Izabela Żmudka, z-ca dyrektora Narodowego Centrum Badań i Rozwoju Narodowe Centrum Badań i Rozwoju przedstawiało podczas Kongresu 590 polski pojazd elektryczny o nazwie Trigo. Dlaczego jest wyjątkowy?

Znana z produkcji broni firma Kałasznikow stworzyła prototyp samochodu elektrycznego.

Zaczęło się od tego, że jeden ze studentów z Politechniki Łódzkiej wyjechał na stypendium Erasmusa do Holandii. Tam zobaczył, jak w obrębie uczelni wygląda praca nad samochodami przyszłości. Z pomysłem przeniesienia tej idei wrócił do Łodzi. Po kilku latach pojazd studenckiej grupy Łódź Solar System startuje w zawodach na świecie i zajmuje coraz lepsze miejsca.

W Unii Europejskiej zarejestrowano 69 898 pasażerskich EV (pojazdy w pełni elektryczne, pojazdy zasilane ogniwami paliwowymi, hybrydy typu plug-in, pojazdy elektryczne z range extenderem), co oznacza wzrost o 47% r/r w I kw. 2018 r., wynika z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA) opublikowanego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA). W Polsce zarejestrowano w tym samym czasie 340 osobowych EV - wzrost o blisko 114% r/r.

Dziennikarze z pięciu redakcji przetestowali cztery popularne auta elektryczne na trasie Warszawa–Wrocław–Warszawa. Taka wyprawa to wyzwanie logistyczne. 

Cztery równorzędne nagrody wręczyło jury konkursu na projekt polskiego samochodu elektrycznego, który przeprowadziła spółka Electromobility Poland. To, który z nich ostatecznie stanie się polskim e-autem okaże się w przyszłym roku, po budowie czterech prototypów i testach.