e-hulajnoga

Lime to marka, którą wiele osób dobrze kojarzy: w naszym kraju firma działa od 2018 r. i dysponuje już flotą przeszło 25 tys. elektrycznych hulajnóg. Jak korzystać z takich pojazdów, by było bezpiecznie i zgodnie z przepisami? Czego nie robić i jaki jest cykl życia elektrycznej hulajnogi? O tym wszystkim opowiada dziennik.pl Michał Borek, General Manager Lime Poland.

Liczba jednośladów wypożyczanych na minuty bije rekordy. Część samorządów uważa, że przepisy, które miały ucywilizować rynek, są niewystarczające. 

Sejm na czwartkowym posiedzeniu poparł nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym, która reguluje m.in. status prawny hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego. Regulacja zakłada m.in. wprowadzenie dolnej granicy wieku dla osób korzystających z e-hulajnóg.

Zirytowany wolnym tempem prac Ministerstwa Infrastruktury nad przepisami dotyczącymi urządzeń transportu osobistego sprawy w swoje ręce postanowił wziąć resort Zbigniewa Ziobry.

Proponowane przez resort infrastruktury przepisy będą martwe i nie poprawią bezpieczeństwa – uważają samorządy. Dziś koniec konsultacji.

Operatorzy wjeżdżają z hulajnogami do kolejnych miast. Co niekoniecznie cieszy lokalnych włodarzy. Pojazdy blokują chodniki, a to oznacza problemy.