e-tron

Nowe elektryczne Audi Q6 e-tron i SQ6 e-tron właśnie pojawiły się w polskiej ofercie. Oba korzystają z platformy PPE (tak, to ta sama, na której powstało nowe Porsche Macan), oba są już dostępne w konfiguratorze i zostały przez importera wycenione. Jak wypadają na tle Porsche? Sprawdzamy. 

Najszybszy elektryczny model tej marki wciska w fotel z oszałamiającą siłą i na drodze robi prawdziwe cuda. Nic dziwnego, w końcu Audi RS e-tron GT dzieli wiele podzespołów ze swoim krewnym z Zuffenhausen. Jak zmieniają się jednak wrażenia z jazdy i osiągi, gdy za oknem mróz, a jezdnia przypomina lodowisko?

Audi Q8 e-tron edition Dakar wyróżnia się m.in. podwyższonym podwoziem i opcjonalnymi naklejkami nawiązującymi do RS Q e-tron i – to chyba nikogo nie zaskoczy – zostało stworzone specjalnie z okazji rozpoczynającego się właśnie Rajdu Dakar. Premiera modelu Q8 e-tron edition Dakar zaplanowana jest na pierwszy kwartał 2024 r., w Niemczech ceny tego modelu mają zaczynać się od ok. 120 000 euro.

Piłkarze Bayernu Monachium - jak to zwykle o tej porze roku - odebrali w Ingolstadt swoje nowe "samochody służbowe" na nadchodzący sezon. Pewnie was to nie zaskoczy, ale cała flota pojazdów ponownie składa się wyłącznie z elektryków, na dodatek wyłącznie jednej marki. Czyli Audi. A co ze starymi egzemplarzami, tymi z poprzedniego sezonu? No właśnie, tu dobra wiadomość dla łowców tego typu okazji: we wrześniu samochody używane przez piłkarzy w poprzednim sezonie będą dostępne w sprzedaży

To już za chwileczkę, już za momencik: Audi chwali się, że prace nad pierwszym modelem opartym na nowej elektrycznej platformie Premium Platform Electric (PPE) są już na finiszu. Podczas jazd testowych wybrani przedstawiciele mediów będą mogli osobiście zasiąść za kierownicą prototypu Audi Q6 e-tron i podzielić się swoimi wrażeniami z zespołem działu rozwoju technicznego. Już na pierwszy rzut oka wrażenie robi oświetlenie OLED nowej generacji

Audi miesza trochę w nazewnictwie. Do tej pory nazwa "SQ8" oznaczała bowiem czterolitrowy silnik spalinowy – benzynowy lub Diesla. Nowe SQ8 e-tron natomiast idzie z duchem (europejskich...) czasów i może pochwalić się trzema (!) motorami elektrycznymi. Moc? 503 KM, zaś przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 4,5 sekundy

Audi RS e-tron GT to samochód elektryczny, który dzieli dużą część genów z Porsche Taycan, genialnie wygląda, jest piorunująco szybki i znakomicie jeździ. Jasne, da się wyczuć pewną różnicę w stosunku do Porsche, jeśli chodzi o zachowanie podczas szybkiej jazdy, ale pierwszy elektryczny model z logo RS robi tak dużo rzeczy dobrze, że wyrasta na jedno z najlepszych Audi ostatnich lat…

Audi e-tron ujawnione. To pierwszy w historii niemieckiej marki całkowicie elektryczny SUV. Samochód wyposażono w rozwiązanie, dzięki któremu każdy kilometr jazdy w dół powiększa zasięg o kilometr.

Audi e-tron w pstrokatym maskowaniu to jedna z najciekawszych premier salonu w Genewie. Samochód zapowiada pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a niemieckiej marki. A do jego powstania rękę przyłożył Kamil Łabanowicz.  

Audi e-tron quattro zaprojektowane przez Kamila Łabanowicza było zapowiedzą pierwszego elektrycznego SUV-a koncernu z Ingolstadt. Teraz niemiecki koncern potwierdził oficjalnie, że na taśmie produkcyjnej do auta polskiego projektanta dołączy nowy model o nazwie e-tron Sportback. Oba samochody różnią się stylistycznie, ale łączy je napęd i fakt, że wyjadą na drogi. Pierwszy w 2018, drugi rok później.