elektomobilność

Elektromobilność w Polsce dynamicznie rośnie, ale wciąż pozostaje daleko za średnią europejską. W rozmowie z Szymonem Gronkiem z "Dziennika Gazety Prawnej", Maciej Kilim z Toyota Central Europe analizuje gotowość polskiego rynku, stan infrastruktury ładowania oraz alternatywne technologie napędowe.

Impact to jedno z najważniejszych wydarzeń w Europie Środkowo-Wschodniej, na którym spotykają się liderzy biznesu, technologii, nauki i polityki. Tegoroczna edycja to ponad 650 prelegentów, 10 interaktywnych scen i aż 23 ścieżki tematyczne. Wydarzenie o takiej skali potrzebuje odpowiedniego partnera motoryzacyjnego. Gości i mówców woził w tym roku Range Rover.

Na polskich drogach przybywa samochodów z napędem elektrycznym, powiększa się również sieć punktów umożliwiających ich ładowanie. Kierowcom jeździ się komfortowo, zyskuje również środowisko.

Ministerstwo Klimatu jest gotowe odłożyć w czasie część wymogów dotyczących tworzenia stacji ładowania, jakie znalazły się w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych. „Jeśli zajdzie taka potrzeba, dopuszczamy możliwość zmian niektórych terminów ustawowych dot. planów i samej budowy infrastruktury paliw alternatywnych” – czytamy w odpowiedzi na pytania DGP. Chodzi m.in. o przesunięcie o pół roku terminu, w którym osiągnięta ma zostać minimalna liczba punktów ładowania.

Poseł Piotr Liroy-Marzec w najnowszej interpelacji do ministerstwa infrastruktury pyta o bezpieczeństwo samochodów elektrycznych. "Jeżeli wprowadzenie w Polsce przepisu podobnego do obowiązującego w USA zapobiegnie chociaż jednemu wypadkowi drogowemu, warto to zrobić" - mówi dziennik.pl parlamentarzysta.