elektromobilność

- W Polsce przeciętne auto ma 14-15 lat i jest dwa razy starsze niż na Zachodzie. Założenie, że statystyczny właściciel takiego auta przesiądzie się od razu do samochodu ekologicznego, to utopia - mówił Aleksander Mazan, dyrektor ds. partnerstw strategicznych Superauto.pl, podczas debaty DGP „Automotive w Polsce: jak wygrać w epoce technologicznej rewolucji i wojny potęg”.

Kolejne etapy Zielonego Ładu powinny być wcielane w życie w bliskim i szczerym dialogu z przemysłem – podkreśliła Ewa Kwiecińska, menedżerka ds. komunikacji w Faurecia Polska, podczas debaty DGP „Automotive w Polsce: jak wygrać w epoce technologicznej rewolucji i wojny potęg”.

Po latach rekordowych wzrostów branża motoryzacyjna w Polsce i Europie znalazła się na historycznym zakręcie. To, czy pomknie po kolejne sukcesy, zależy od wielu czynników zewnętrznych i wewnętrznych. Rozmawialiśmy o tym z topowymi ekspertami.

Katowicki dealer zdobył tytuł Tytana OTOMOTO w kategorii „Samochody elektryczne używane”. Wiodąca platforma sprzedaży w Polsce skutecznie ułatwia dotarcie do klientów.

To kolejny rok pełen wyzwań dla branży motoryzacyjnej. Konkurencja z Chin coraz mocniej daje się we znaki, a cła zza oceanu wstrząsnęły rynkiem. Jak Grupa Volkswagen odnajduje się w nowym porządku i jak globalne trudności mają się do spraw lokalnych? O rynkowej sytuacji i planach na przyszłość rozmawialiśmy z Carlą Wentzel, prezeską zarządu Volkswagen Group Polska.

Rządowy program dopłat do rowerów elektrycznych nabiera kształtów. Ministerstwo Klimatu i Środowiska zapowiada, że „Mój Rower Elektryczny” wystartuje jeszcze przed połową roku. Sprawdź, kto może dostać dofinansowanie i ile można zyskać.

Transformacja napędowa jest szansą na powstanie nowych miejsc pracy. Według raportu McKinsey „Race to 2050” do 2030 roku zmiany w sektorze mogą się przyczynić do powstania 2 milionów nowych miejsc w Europie. Z kolei elektryfikacja transportu ciężkiego to potencjał ponad 20 tys. zatrudnionych w Polsce, podaje Polski Instytut Ekonomiczny.

Od września 2024 roku polski system edukacji branżowej wzbogaci się o nowy kierunek: technik elektromobilności. Nowe kwalifikacje mają na celu przygotowanie specjalistów do obsługi, diagnozowania i naprawy pojazdów elektrycznych, hybrydowych oraz wodorowych.

Elektromobilność to przyszłość motoryzacji? Kia mówi: "Tak. Ale nie. W każdym razie – nie tylko". I nadal będzie zdecydowanie stawiać na rozwój samochodów elektrycznych, ale przy okazji znacząco rozszerzy ofertę modeli hybrydowych. Czyli takich, w których pierwsze skrzypce gra jednak silnik spalinowy. Przypadek? Niekoniecznie. Wpisuje się to raczej w pewien trend, który robi się w motoryzacji ostatnio coraz bardziej zauważalny.

Rynek używanych samochodów elektrycznych sukcesywnie się rozwija, chociaż nadal pozostaje daleko w tyle za rynkiem pojazdów spalinowych. Według raportu AAA Auto w 2023 r. łącznie w Polsce dostępnych było do sprzedaży 9676 używanych samochodów elektrycznych. Oznacza to wzrost aż o 124 proc. w porównaniu do roku 2022, do góry poszła także ogólna mediana cen. Ale nie obeszło się bez niespodzianek.