elektryczna Toyota bZ4X Toyota inwestuje miliardy w elektryczną rewolucję. Stały elektrolit w drodze Toyota przeznaczyła 5,6 mld dolarów na rozbudowę zakładów produkujących baterie do samochodów elektrycznych. Nowe linie ruszą w Japonii i USA, a moce produkcyjne wzrosną do 40 GWh baterii rocznie. W drodze jest też stały elektrolit, który pozwoli ładować akumulator w 15 minut do pełna i zwiększy zasięg. Co jeszcze czeka kierowców? Toyota bZ4X w Polsce kusi ratą. W drodze 30 nowych modeli elektrycznych Toyota bZ4X w Polsce to cztery wersje wyposażenia i elektryczny napęd na przód lub 4x4 XMODE, który nie boi się błota czy głębokiej wody. Nowy SUV zaskakuje też zasięgiem większym niż zakładali inżynierowie. Do tego producent zrezygnował z regularnego cennika i oferuje samochód wyłącznie na raty. Toyota bZ4X z nowym zasięgiem. Pojedzie dalej niż zakładali inżynierowie Toyota bZ4X w Polsce to cztery wersje wyposażenia i elektryczny napęd na przód lub 4x4 XMODE, który nie boi się błota czy głębokiej wody. A od teraz nowy SUV zaskakuje też zasięgiem większym niż zakładali inżynierowie. Reklama Toyota bZ4X już w Polsce. Na drodze zaskoczy nie tylko trakcją Toyota bZ4X rusza na polskie drogi. Na początek nowy samochód elektryczny można zamawiać przez internet. Japończycy stawiają do wyboru cztery wersje wyposażenia i napęd na przód lub 4x4 XMODE, który nie boi się błota czy głębokiej wody. Do tego po 10 latach akumulator zachowa 90 proc. pierwotnej pojemności, a panele słoneczne na dachu wydłużają zasięg. Cena? Zgłoś błąd na stronie Drukuj Zapisz się na newsletter Obserwuj na Facebooku Przejdź do strony głównej
